G3老車...傳動組及齒輪箱

目前5萬4公里，齒輪箱裡面的培林有鬆脫現象
約兩三年前至店家修過
當時因為培林無法緊實的卡在槽上店家的做法是敲擊槽孔內側接著再用一種類似強力膠的藥水把培林安上
今天回家途中普利珠一顆破裂，導致有一段路起步的時候催油門10-30之間，都會一直抖動，直至40才油門才順暢，而且停紅燈的時候，不知道是不是碎片卡至其他普利槽導致不平衡，未催油門一直往前滑行，尾數也突然從110上至115，每次停紅燈都得熄火，發動催油門抖抖抖...
大約維持30公里左右，後面10工裡突然好了，回到家後至附近店家更換普利珠，當時齒輪組沒有異音
回家的路上就換齒輪箱出現異音
在騎回店家，老闆說齒輪箱的聲音，我有跟他說了之前修理齒輪箱的事情，他說這邊沒有在幫人黏，只可以幫妳換那六顆1200，或者把整塊金屬拆下來，行照影本寄回公司做更換，這樣需要六千，這樣可以斷根
老闆誠心建議我牽新車...但是我不捨..
另一個方法可能就是找會黏的那間店家在黏一次，記得上次應該是兩千塊以內，使用了兩三年才又鬆脫，請問大大的建議是何種方式，齒輪箱的槽會不會磨損越來越大...?
另請教普利珠破裂的時候把普利盤和驅動盤....螫的整個鏡面都是大小洞，店家拆下來的時候，我看到整個心都涼了...上一年才剛換掉整組，我問老闆會不會影響什麼，老闆說騎起來就知道了，原本回家路上能上115，回家路上尾數已剩90，這是大小洞的影響嗎?還是是齒輪箱裡面的培林因為鬆脫導致，對了忘記一提之前是換長久馬力整組+一打孔噴砂碗公，這次普利珠不是用長久，而是其他相同重量的普利。
文章頗長，請見諒
疑問有三
1.請問該寄回更換整個齒輪組還是先修修槽就好
2.普利盤和驅動盤需更換嗎..?還是留著洞洞孔孔沒關係
3.尾數是因何處影響...
半夜睡不著覺，煩惱車太會叫...只好到小老婆向各位叨擾

疑問有三
1.請問該寄回更換整個齒輪組還是先修修槽就好
a:不想賣車!就寄回.用粘的個人覺得多花錢而已,沒多久還不是又掉.
2.普利盤和驅動盤需更換嗎..?還是留著洞洞孔孔沒關係
a:換掉吧!有洞洞剛性會不足,改天可能會爆盤,G3原廠東西都很便宜.
3.尾數是因何處影響...
a:很多地方都會影響............................

主要是看你對於這台車子的想法吧...
如果覺得它很好騎..沒想過會換掉, 建議還是治根吧(老車顧的漂亮是很有味道的
如果硬是要省錢..也可找殺肉的料上, 只不過..找到的品像如何就要碰運氣了(工錢應該比料貴..
至於傳動部分的話...個人是覺得前普利原廠KDU整組+G5的左旋短彈簧+M2皮帶就不錯用了 (上網買約1K多一點 ,另M2皮帶後來好像改叫90B..新料號為23100-KFBF-90B , 有錯請指正
同樣配置下的傳動有更換新品是需要磨合的...拉尾通常都會少5~10..甚至更多

你好
的確不想賣車，也不想換車，騎久已經習慣了，用了兩三年才掉，其實還好...變相花錢。
不過要至根本的話的確就像大大所說，雙盤聽大大的意見換掉好了，請問爆盤是坑坑洞洞在高轉速下龜裂到最後導致整盤碎噴在傳動箱裡嗎?
我不敢想像爆盤後，荷包要再度大失血，我是用長久整組，這樣不是應該更換長久的嗎?原廠的應該有限速吧?..

是啊，很捨不得呢
請問齒輪箱如何找殺肉的上，是去找報廢的g3拆他整組下來硬合上嗎?
大大傳動組這樣拼湊效果在各方面表現都不錯嗎?
不過長久整組剛換，加速的感覺，整個貼壁感蠻大的。

您齒輪箱是哪個部分培林卡不緊?case上面的就麻煩,齒輪蓋就簡單多了!
記得有x拍上面有店家專做補鋁這種服務,但價位有點高.
改裝盤幾乎都有輕量化,剛性本來就有點不足,有坑洞的話剛性更不足!
建議最好換掉,版上很多車友都有爆盤經驗,一爆掉會傷到很多其他零件
預算夠的話就換改裝盤,不夠的話原廠盤也很便宜.

1.老闆說得沒錯 寄回去弄比較好 你齒輪組換過新的 ?          2.再者是傳動問題 在下建議整套換掉
雖然你沒爆盤整套馬上瓦解 但是我建議保險上整套換掉性能傳輸比較正常!     
3.尾數是看汽缸大小 是原廠的話速度原廠設計 有騎緊繃 儀表板可上120公里 平面道路4. 當然珠子配重可以拖尾速道140 但是必須傳動跟排氣管的效率一敗 還有CDI多重點火     2汽門算很猛了 如果有修好
能上120就恭喜你歐!   以上     以上3點你就自己取捨吧    能接受就捨棄老車吧  如堅持就是比買新車多花一些錢保養  最後一點你有那種多的不算少的錢再決定是否弄那一點很吃錢   錢=效果

前幾日給另一間店家檢查,是傳動兩盤中心處萎掉，導致有異音，齒輪組內培林更換過，沒換過整組
當初沒想到這麼多
只更換普利珠....前些日子到更換普利珠的店家換雙盤，但套管已生鏽未換
昨天更換套管，發現驅動盤才剛換沒多久，已有一小角落出現幾點凹凸洞，不知是套管未做更換導致還是有其他原因
普利盤就還好好的..
氣缸原廠，要上120...好像摘星星似的，只有下坡時才能，一般道路110就很撐了
謹記大大的教誨，謝謝

我也是騎了12年的車主
換掉真的會不捨
但真的沒得救了會影響安全還是把換了吧!!
G3真的省又好騎
保養超便宜