本文章最後由 kenjikenji15 於 2012-6-13 02:07 編輯
因為上個月底拿到手工盤~就想說來測試一下看看
車種：G5 150 SR30AC FI
機油：TOTAL 10W50
車手體重：88KG(又胖了) 後普利配置：DR.PULLEY HIT 士輪1600轉 原廠碗公、原廠開閉盤
中午12:30與NFT車友前往淡水新市鎮
進行手上 測試盤組測試
用的還是差不多的東西啦~電腦~GPS
風速計.....等
到達我要測試的地方時候 好熱啊!!!而且沒有甚麼風 風速不超過3
其實這樣也不錯啦!!
風小一點其實測試來還蠻準的
之前有時候測試風很大沒錯
數據好看~還成為打打嘴砲用的XD
不過相對的負載跟風阻
變得跟一搬道路騎乘感覺又不一樣
所以我寧可沒有風、數據難看一點 但是配出來的感覺跟我在一般到路跑的感覺很像 其實對於跟其他人比照的數字真的是看看就好 每個人測試條件根本不一樣從 這次測試開始我都會使用全原廠組來做當天的對照
全原廠 0-100:29sec
最大速度101km/hr
(1)手工普利盤13克配置 0-100 23sec 最大速度:103km/hr
與全原廠比較(左方原廠)
0-100:進步約六秒(5.941) 最大速度進步2km/hr
(2) 手工普利盤 普利盤全12克配置
0-100:24sec 最大速度:104km/hr 與原廠比較(左方原廠) 0-100進步:約4.5秒 最大速度進步:3km/hr (3) 手工普利盤 普利盤11/12克配置 0-100:約21秒 最大速度:105km/hr
與原廠比較(左方原廠) 0-100:進步約8秒 最大速度:進步4km/hr
(4) 手工普利盤 普利盤11克配置 0-100:21秒 最大速度:105km/hr 與原廠比較(左方為原廠) 0-100:約進步8秒 最大速度:進步4km/hr
(5) 手工普利盤 普利盤10G配置 (其實我沒想過G5可以配這麼低~不過這個盤還OK) 0-100:約20秒 最大速度:106KM/HR
與原廠比較(左方原廠) 0-100:進步約8秒 最大速度:進步5km/hr
後記：其實這次附上這種跟原廠比較的數據 我自己感覺還蠻不錯的 至少可以讓我知道跟沒有改的時候進步多少 這塊盤子設計的還蠻平均的~不會太耗油
從數據來看加速跟極速都有提升 所以說改傳動還是可以有得到效能提升啦 但是至於要怎麼配置還是看個人囉
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那個......不知道各位有沒有推薦甚麼盤子好用的 可以讓我作為下次測試的選擇@@
除了新雅跟K&S 這兩塊測過了
先在這裡感謝各位啦
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