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化油新勁戰傳動配置問題

OOOOO 發表於 2012-6-12 18:33 化油新勁戰傳動配置問題6484
換支管或許會有不一樣的效果....

之前有想過
會因為口徑太大而導致軟腳嗎
空慮要不要檢查看看~ 或許太久沒整理都卡灰塵  就跑不動嚕~

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謝謝大大建議 不過小弟沒多久前才剛換過 化油也才清過 所以此問題已排除^^  發表於 2012-6-12 22:27
23#
PP豬 2012-6-13 10:13 只看這個作者
要不要說明一下轉速的變化?

有確實高轉耗油會變差一點  主要原因都來自右手XD

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說實在也是啦 時常一拜的右手跟順順摧的右手相比,油耗還真是明顯ˇˇ  發表於 2012-6-14 11:26
你如果告訴我你轉速的變化.加速轉 終轉 我可以提供幫助給您.
這個盤子裝了7個月.騎8千.心得如下

我想可能是因為老闆都玩直線加速車.
盤子的特性大致上就是拉轉盤.
起步油門大灌.加速轉會定在8千.加速到80左右.變速完了(對.變速完了.)
接下來.轉速時速同步上升.尾速大概在 BT39 115 勁戰 轉速接近斷油.
不過後段高轉的馬力一直下降.其實尾速要托一段路.
珠子放輕. 尾速不變前段太空. 珠子放重. 起步托.尾速不變
表示這個盤子的變速範圍基本上都對應的到
拆下來看珠溝的痕跡.後段無法在更上去了.
用在58.5上.0~105還可以.後段就是拼轉速去托.
接下來暑假應該會動工63.到時候盤子換下.
在分享給各位盤面角度與珠溝的設計.
接下來考慮用能壓終轉的加大盤.比方K&S雙曲道
變速範圍夠大 .尾速也不必拉高轉
或是有看上一組FRC的 14度 盤面120MM 珠溝有延伸的
到時候確定牌子在上來分享 樓主如果有問題這組盤子的搭配 我在私下給妳點建議

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我的大灌油門其實我沒注意定到哪邊 而我的剛起步就已經拉到5500那了 到了尾速時已經9000不過還可以在拖到9200,這時已經到達99  發表於 2012-6-14 11:35
PP豬 發表於 2012-6-13 10:13 化油新勁戰傳動配置問題3297
要不要說明一下轉速的變化?

不好意思其實我有點忘記轉速變化><
應該會等天氣好點再去做實際的路上試車
窮人狼R 發表於 2012-6-13 21:52 化油新勁戰傳動配置問題7695
你如果告訴我你轉速的變化.加速轉 終轉 我可以提供幫助給您.
這個盤子裝了7個月.騎8千.心得如下

更正小弟記錯
剛剛測試小弟油門一拜直逼8000終轉9200
由於下雨所以尚未進行拖尾數測試
不過中速有感到那個力
令外昨天有測試2人騎程
雙載尾速依然轉速9200
但雙載尾速目前緊繃在時速100
你這樣配法在加速上應該很不錯吧~
尾速送不上去也許皮帶薄掉也有可能,
傳動車的皮帶除了比較容易斷,
也比較容易變薄,
這對尾速也是有差的~
然後體重也有影響,
而且勁戰這種車,
傳動本來就是以加速為取向來做配置會比較好騎~
我相信你現在的加速應該可以勉強貼住150級距的車,
不過一到中尾速的延伸性就會被扯開~
傳動車的能耐就是這樣嚕,
不要太苛求原廠車,
這是過來人的一點小經驗。

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謝謝你 或許是改車的迷思吧 總覺得速度這東西尾速也很重要 謝謝你的開導 不過我想... 或許我也該減個肥了(拭淚  發表於 2012-6-15 02:55