有哪些方法可以增加NEX125的傾角

willllly2 · 2012-6-12 17:54

GSR 右邊的排氣館前段..在中低速時過彎很容易磨到..相較於ADD的10吋黑洞傾角
(GSR 的黑洞能力用在車廂了..)
要減少磨到排氣管就..
原廠前叉阻尼彈簧加強.後避震加長.前3.5後100/90或110/90.排氣館前段內縮或外繞
參考參考字數字數

peter2677 · 2012-6-12 19:31

前MT701 100/90/10
後B02 110/90/10

我是這樣配....壓車角度有變大蠻多..!!
但感覺不是說很靈活!!

scorpio1118 · 2012-6-12 19:34

其實輪胎的換算爬文爬的到!
或者去知識+ 保證也找的到!
100/90/10
中間的90並非胎的高度
而是扁平率!!!
100*90%會得到90MM
換算成CM就是9公分囉
110/90/10 也是一樣換算
110*90%=99.0MM
換算就會變成9.9CM

扁平率越高輪胎會越扁(記得沒錯的話

cht607106 · 2012-6-12 20:28

前後加高拉
中柱拆掉拉
排氣管看你內縮還是上繞都可
傳動蓋碗公那切一下拉
輪胎用tt92
這樣改就差不多了

rock904 · 2012-6-13 00:12

fashiontai 發表於 2012-6-12 17:18
小弟剛畢業所以周圍沒改新競戰的學弟了(因此沒原廠內管囉)
那我可以用DY的新競戰配件嗎
如果前面用3.5 ...

用DY的會太長，新勁戰DY的套件會比原廠再長一公分
別用B02....你感覺很熱血，用那會後悔
GTR AERO 內管我倒是有一組，有興趣可以PM看看

R0937361448 · 2012-6-13 00:24

ericpoi2002 發表於 2012-6-12 12:44
NEX 傾角在10吋胎車種中
已經是數一數二的大了
他是一輛好車了，我想技術問題已經大於車的問題了

我也想知道NEX傾角有算大嗎

willllly2 · 2012-6-13 00:48

R0937361448 發表於 2012-6-13 00:24
我也想知道NEX傾角有算大嗎

算勉強中上級吧..ADD是上級..以10吋來說
因為底盤側裙.右邊排氣管前段..都屬最容易磨到的地方
尤其是排氣管...磨到時通常是很危險了..
不小心或者路面凸起..再下去就會把後輪頂起來
我個人騎山路不是GP級的..屬於小熱血RV的..路線還不是很會抓..煞車時機偏慢
車速並不會太快.也不慢..但都保持在自己的極限值內
後輪磨損.往往右邊比左少了點..
上面說法車輛狀態是前3.50.後100/90.其餘全車原廠..使用里程數1W5左右
個人感覺分享..僅供參考