有哪些方法可以增加NEX125的傾角

請問各位大大~有哪些方法可以增加NEX的傾角
輪胎B02 110/90和 110/80差很多嗎
110/80和原廠規格 100/90哪個大?

昨天跑陽明山 差點排氣管摩到極限噴掉...
有沒有其它適合替代的管子?

關於大輻射"一體式卡鉗"
小輻射找不道一體式 在市面上也沒看過實車

所以考慮大輻射 目前在Y拍單買大約3500

之前看DY的MENU 一體式卡座 2700 但我覺得他可能沒GSR/NEX
另外改59/61缸 哪個比較耐用? 亦或是哪個CP值較高?
另外小弟的尾速 從110降到現在剩下100初 目前里程大約7000KM
是哪裡衰退了呢 (不要再說NEX慢了 看到GTR 大B 眼睛都亮了)

110/90跟110/80差蠻多的
但110/80跟100/90其實沒差多少

除非你上繞
不然基本上很難

剩下就是避震換好一點
入彎的路線取好
比壓的低重要

至於改缸耐不耐用
是看你有沒有照顧好它
跟有沒有做好

而尾速問題
傳動檢查看看吧

路線真的很重要！！
請多嘗試吧！！

不要一昧的追求傾角
不然你有改不完的東西

110/90 胎壁高 9.9CM
110/80 胎壁高 8.8CM
100/90 胎壁高 9CM

胎壁高越大 傾角越大

那3.50的胎高是幾公分呢?
不同品牌,同樣規格的胎,大小也會有些許不同

感覺真得有學不完的東西
光是10吋胎,就有多少尺寸押

R.D 發表於 2012-6-12 10:37
那3.50的胎高是幾公分呢?
不同品牌,同樣規格的胎,大小也會有些許不同

3.50 胎壁高8.89CM

換上大腳12吋，試試看

前叉改新勁戰內管(AERO的也一樣)...........約2K搞定
後面加長一公分............看你敢花多少
廢左右徹條............還可以拆下來拿去賣
花錢去定做上繞管.................至少4K起跳，動物工廠都有在接單
前面用3.50後面用100/90/10...............這樣入彎比較犀利
59一定比61耐用，至少缸壁較厚，不易變形
但是建議直上4V套件....都出了，為何還要改那老舊的2V系統