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轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試

還是期待YMT的新車消息
plm50plm50 發表於 2012-6-12 16:04 轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試1384
如果rck要動傳動~起中=tigra
那你車價已經大於10萬了
消費者眼睛是雪亮的

若以相同條件~
TIGAR也是動傳動
RCK動傳起中尾都>TIGAR
RCK動傳動不會=TIGAR
絕對是贏TIGAR的
我有強調原廠TIGAR的確大勝
TIGAR花2萬做改裝=跟RCK只改傳動+排氣管價格差不多
那TIGAR能花2萬在起中尾都贏嗎??
頂多也是起中差不多 尾速依舊無法比

在此我有強調一件事情~原廠TIGAR>原廠RCK
但是硬要比花相同錢去做改裝 不動缸為原則RCK絕對是比TIGAR吃香的

如果消費者眼睛如你說每一個看到TIGAR都是雪亮...
你是否發現TIGAR的銷售量問題
TIGAR絕對是好車但是你說的絕對不正確
sky740225 發表於 2012-6-12 20:08 轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試6966
若以相同條件~
TIGAR也是動傳動
RCK動傳起中尾都>TIGAR

要比改裝比不完!!((變因更多了,會更客觀嗎??
還有銷量也不是絕對證明"好車"的點,就接受的人多人少而已...

ps.單純就影片內容討論就夠了~~~((請淡定!!

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字字珠璣  發表於 2012-6-14 23:46
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金拍共  發表於 2012-6-12 21:07
本文章最後由 uranuslp 於 2012-6-12 20:40 編輯

會不會哪天TIGRA又來個TIGRA KING 200,然後越級挑戰250。轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試199

以TIGRA原廠這種水準的輸出如果搞台檔車應該不錯,冷門廠就是要走獨特路線。讚!!

TIGRA125整體來說只能以震動小平順形容,不過150既然加速都能超過RCK180。
想必進步幅度很大....
本文章最後由 plm50plm50 於 2012-6-12 20:52 編輯
sky740225 發表於 2012-6-12 20:08 轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試4071
若以相同條件~
TIGAR也是動傳動
RCK動傳起中尾都>TIGAR

雪亮= 86000 跟100000的cp值 ok?

你現在改裝排氣管跟傳動了嗎?改了話, 請去找老貓做測試

否則一切都是紙上談兵

一切講求測試,而不是你的認為


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認同 !!!  發表於 2012-6-12 22:11
本文章最後由 小柚子 於 2012-6-12 21:15 編輯

很棒的分析^^
可惜沒能在現場一起觀看@@

不過沒有測試錶速80KM之後的比較嗎?
RCK180 錶速80~115KM 加速都算快,(至少我的感覺比起一般125&150還要快)比較大CC數的車子應該是較於尾速優勢!!!
這兩台車子只是動力分佈取向不同而已,這樣只比較0~80KM好像不太公平!!
這樣只比較前80KM的話,那應該連某場的250  從0~80KM都能贏吧?!

不過如果有彪虎150的動力,然後有新勁戰的外表然後一樣87K的價格,一定會熱賣XD
不知上市後的銷售量是否能漸漸取代3大廠125~150 的地位 ~~XD
57#
jjwolf 2012-6-12 21:08 只看這個作者
我想跟G-MAX說掰掰了~~轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試6120

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我也是 ... 但是 ~ 很捨不得 !! 期待水冷G-MAX吧!!  發表於 2012-6-12 21:43
本文章最後由 plm50plm50 於 2012-6-12 21:32 編輯
小柚子 發表於 2012-6-12 21:06 轉貼老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試2231
很棒的分析^^
可惜沒能在現場一起觀看@@

兩台車差了15公斤!!

如何斷定動力分怖取向不同?


老貓大大已經確定這次測試的tigra是市售版嚕
前後避震都是地瓜勝出?...RCK倒叉真的是做爽的嗎@@?
感覺騎125的已經消失了

看來是要不德的要換150的了
簽名檔符合善良風俗已經刊登