勁戰前叉更換 RPM和DY兩家的選擇?

gjms不錯用
RPM....小弟在他們那裡訂了一組後避震  等了快2個月了~~

KTK.ACE 發表於 2012-6-11 07:47
可問下...哪牌的?

DY 競技板 GTR用

對應原廠長度325MM很好用喔:)

這組內管有鍍~當初東西到家才知道

換歐規三角台和歐規前叉.....卡鉗碟盤都可以全部流用

歐規前叉的好處就是~~頂蓋不是用C形環~~內管好像同GTR，阻尼棒也跟新勁戰不同

woine_forever 發表於 2012-6-11 14:24
換歐規三角台和歐規前叉.....卡鉗碟盤都可以全部流用

歐規前叉的好處就是~~頂蓋不是用C形環~~內管好像同GT ...

唯一解決辦法就是上新鵝＋改裝前叉

別傻了～原廠脫離不了Ｃ形環

就算沒有～頂蓋那種ＢＧ拆法～讓我深深覺得還好沒有買ＧＴＲ或者ＳＶＭＡＸ這類的車種

最初用rpm基本款
dy內組尼
智杰前叉
現在升級t28
-----------------------
智杰跟dy效果都不錯!dy偏Q軟智杰回彈較快(不知是不是當初重量設定有關)，因爽度問題才升級t28。

love71034 發表於 2012-6-11 00:35
DY的效果>笑果

這見仁見智
不過直接說成這樣也有點誇張
一堆人包含道路跟比賽車也都用DY......

tom33521 發表於 2012-6-11 01:03
嗯 說真的30和33的前叉 感覺有差很多嗎?

看蠻多舊勁戰車友都有改...  

因為市場的關係，30很少人再作買賣，哪天你不想裝這支前叉賣掉的機率高嗎?(舊勁戰停產了)

舊勁戰的前叉可以不用留戀
改裝套件幾乎快沒了
原廠修改效果也撐不久

代步舒適小殺穩定
請服用新勁戰原廠
附上換裝步驟
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 3&fromuid=26836

自行DIY的話好用又便宜
以後要往上升級,33芯的改裝套件多如過江之鯽

抱歉打個剎... 為什麼此篇文章是PO在YAMAHA 速克達研究室
不是應該發在摩擦力與懸吊實驗室嗎??
不好意思 沒有什麼惡意的.......

30跟33穩定性有差
至於前叉,我認為不可調的都跟原廠差不多
設定是重點