Racing King180原廠卡鉗改260碟盤..應該是首發

力道強度應該不至於到翻車

這樣在台灣是區已經很夠用了
郊區剛剛好!

我記得版上好像有雙260浮動+雙D2側面對四

在展旺拍的?請問是甚麼牌子的碟盤?

應該是NCY浮動碟

碟煞主要是靠來令和碟盤間所產生的摩擦力
加大碟盤室增加摩擦的 距離
改裝卡鉗 是增加磨擦 力道和阻力
高效能的來令 增加摩擦 阻力

以上這3個方法 都是增加煞車效率 最基礎的辦法
哪個方法c/p值最高 見仁見智
不過全部加強一定效果最好

碟盤是ego的260浮動碟..現在改260都有改卡鉗..這是比較窮人的改法啦..2片碟盤3個卡座總共6千5百元裝到好.比起換卡鉗便宜多了.前260後240也很夠用了

changmax 發表於 2012-6-9 02:09
不管有沒有換卡鉗，只要外緣變大，都會有增加剎車效果

舉例來說，同樣在旋轉的圓，一個是直徑200，一個是 ...

嗯嗯~了解
謝謝你的詳細解答
又讓我增加知識了@@

加大碟盤一定會提升煞車性能,不過提升的效益沒有來令片或卡鉗來得高
一般要提升都是先從更好的來令片or更好的卡鉗下手
還不夠的話才會繼續動到加大碟盤or油管or總磅
看起來樓主應該是煞車夠用,走視覺系路線,才會先動加大碟XD

不管怎麼說前雙碟都比單碟來的好~~改到好的費用應該很貴吧~

不過加大碟 之前有人算過其實真的力矩差沒多少
換好ˇ的剎車皮可能得到效果更大