迪爵GY6系統 小紅的進化之路 更新Racing平衡端子/可調式拉桿/G5原廠風扇(圖多慎入)

同為GY6 CLUB的成員
恭喜你的小紅又復活了
老車不死,在戰沙場

不懂汽門閃角就不要再亂說，汽門閃角是看汽門下去做設定的！

難道工廠車錯邊，IN也硬要在上面跟著去死嗎？

31樓的

拜託不要拿不是三陽的車來比較好嗎？

活塞問題大家就別吵了@@
幫我組引擎的老闆他確定是對的
那顆活塞的模具把IN印錯邊了
目前痛苦訓車中...右手都不敢轉超過1/3...

老車不死阿!! 迪爵果然是台好車，板大還真照顧車

H12BF 發表於 2012-6-8 00:21
家裡如果還有這類的車     如   豪邁   豪漢     威風   

迪爵   巡弋     阿帝拉      風雲   

我也要好好整理我家的老豪邁      老阿帝拉

過程拍的很詳細，恭喜妳的小紅重生啦！

tim囧恭喜你啦!!   LV UP之路加油

過幾天在去殺一發大的    車還沒訓完沒關系  慢慢騎

然後接三重今大  如果你要中和魯魯或神奇滷肉飯也是奉陪!!

科科 身為建承的一員當然要給老頭贊聲!!

小弟仔細比對了豪漢的缸頭.....才發覺....豪漢的缸頭是進小排大....難怪活塞會這樣子裝......
雖然小弟都是玩4cw之流的，但也拆了幾台舊奔騰125和得意100的引擎，看到的都是進大排小....
這顆缸頭還真的讓小弟驚了一下....

這樣子看起來，進氣口小，靠的是流速才能讓油氣進的夠.....那這樣子不知車主的空濾有沒有作什麼設定?
還是肥腸有沒有更動?...小弟試了一些gy6上58半的油嘴，cvk24或cv24，差不多都是108~110左右....
上到115....是不是空濾有挖洞之類的呢? 不會nogo嗎?

mydd 發表於 2012-7-5 00:27
小弟仔細比對了豪漢的缸頭.....才發覺....豪漢的缸頭是進小排大....難怪活塞會這樣子裝......
雖然小弟都是 ...

這顆缸頭確定是進大排小
活塞這樣裝沒錯
CV24高速用到115油嘴只是先暫時頂著用
之後會更換CVEK26到時候再設定
目前還在訓車,也不會大催油門
畢竟這和普通套58.5mm汽缸的改法不一樣
這算是整套原廠150請上車
設定上也比較容易設定~當然也更耐用