57缸X星艦改CVK26後一些問題

minicar 發表於 2012-6-7 12:47
要不要試者把油氣調整一下,調稀一點看看,高速頓挫停靠邊又熄火感覺油氣過濃,如果手邊有比較小顆的油嘴建議 ...

最近也有換過副廠CDI、DINK250高壓線圈，我應該會先把這些東西換回原廠試試看。

因汽油品質不穩定
有些加油站的汽油  
含水量過高
可能造成引擎高速運轉不順

看你的狀況，還有照片(第一章照片怎麼看起來像油氣過稀，白白的??是我眼花???)

應該是油氣過濃，兩個方向：(擇一測試)
一、油嘴換小，可換回原本的設定或者108/32，或者105/32，請記得，每換一次油嘴，都必需從低速到高速都騎到，可以的話，高速盡量騎久一點，然後把火星塞拆下觀看狀況，太濃則油嘴往下調，太稀就往上加！(請記住，每更換一次油嘴，就得重覆拆卸火星塞)

二、空濾先把濾棉拿掉(油嘴先不動)，然後試騎，看中高速NOGO的狀況能否改善，可以，則表示需更換高流量濾芯，或者原廠濾芯自行加工！
      或者，如果原廠濾棉拿掉，中高速NOGO的狀況有改善，但仍有頓挫，也可自行加工濾棉，並加大進氣口，或者讓進氣通道、流量 順暢，這也很重要

以上，需要耗費時間及燒汽油，但當你自己解決問題時，那個暢快感會讓你以後都想要DIY，加油，DIY本來就會比較費時費力，更何況是老車!

P.S  我倒認為CDI跟線圈可以先不要拿掉，這樣測試才會準確，你才會真正知道問題點！

而且 你把 空濾隔板拿掉   變成 可能   某速域 空氣流量太大  

造成 混合比  過稀
(請把空濾恢復原廠,不要有漏洞,漏氣)

車在中高速又嚴重頓挫，轉油門車也不會加速，非常不順，只能停到路邊(通常會自動熄火)，帶油門電發個五六秒(車車正常是能一觸即發的)。

這問題我朋友的鐵克諾有遇到過
高速供油不足稀薄燃燒導致小縮(活塞4個邊角會有刷痕)
過沒多久活塞崩角 又拆一次
這次壓縮設定小一點以後 安裝上去後就一切正常
只是起步稱力比較少而已 給你參考

不知道樓主有嘗試任何方法嗎？還是已經解決了呢？

挺好奇最後是如何解決的？

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不好意思，剛剛才看到樓主的回覆，才看到您的回覆！樓上有人說不需要換回cdi跟線圈，看來您還是換回了，基本上頂客250的線圈會比較好用！

那不知道您有嘗試空濾或油嘴調整嗎？狀況如何呢？