[分享] AEON Elite 250 測試報導

我以為Elite 250要跟保時捷PK

老闆何止是個超跑迷

可怕的都在他家呢><

引擎部份跟11年式最大不同之處在於壓板中間的孔以及曲軸 多了一圈齒

5月之後所出廠的車 車充孔改到KEY旁邊
這台車入手後 建議剎車總泵跟前卡鉗要換掉

總泵可改NIKITA整組 卡鉗可改輻卡(不用修框&換碟盤) 對四(要換碟盤不然會卡框而且來令會吃不滿)

PS. 遠近燈都是H8 不是H7喔 而且都是35W 不是55W

不曉得後避震上鎖點易變形解決沒...

ohya19910326 發表於 2012-6-30 00:49
不曉得後避震上鎖點易變形解決沒...

後避震上鎖點易變形 老實說 知道內情的都 不予置評

同一支平衡桿 右裝左就會歪 左裝右就不會歪 (順序可能有記錯 但確實是如此)

所以是人的問題還是車的問題?   

期待大魔王為TIGRA 150的介紹

車架變形的缺點有沒有改善?

魚眼,說真的該換顆比較好.....

我上次試乘之後也有在站上發一篇心得報告 (那篇居然沒人回應..T_T)
有一點雷同
那就是煞車非常的不夠用啊...
這麼重的車配上這麼貧弱的煞車有點危險
我那篇都已經寫多久了 (2011-3-14)
一年多了...到現在都還沒改善~?
改個煞車不用一年多吧...?

聽說後避震上座有 [結構上的設計錯誤] 導致容易變形
我是沒看過 ELITE 的後避震上座長甚麼樣子啦
大魔王拍的照片又剛好切到
估狗又估不到
有人可以貼張清晰點的照片上來看看嗎
因為馬車也有類似的問題...我想比較看看

其實我對這輛車非常有興趣
只是聽說有些不易解決的問題
還有...
口袋不夠深...(淚)

個人也超喜歡保時捷
讚喔

小老大 發表於 2012-6-29 23:53
這台出很久了..
雖然我還沒看過實車..
但看圖上的左右手開關質感好像沒有那麼優捏@@ ...

我已經看過很多台實車了~
加速力真的不同凡響~
不改的話日常代步很夠用~