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"V2"和"GT"的騎後心得(文稍長詳細)~~(更新總結)

good2046 發表於 2012-6-4 23:46 "V2"和"GT"的騎後心得(文稍長詳細)~~(更新總結)3831
GT150起中尾也都大勝V2

為何您要拿150來跟125的車比= =?
而且
GT150尾速應該是勝過V2
但我之前跟朋友GT150尬過
我起步明明比較快= =

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拿150跟125比? 也不知道他是不是真的有牽v2 或是牽v2後根本沒好好保想  發表於 2012-6-5 08:08
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拿150跟125比? 也不知道他是不是真的有牽v2 或是牽v2後根本沒好好保想  發表於 2012-6-5 08:08
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幫你拍手  發表於 2012-6-4 23:55
個人認為很多東西是需要時間去測試 並非當下下定論
good2046 發表於 2012-6-4 23:45 "V2"和"GT"的騎後心得(文稍長詳細)~~(更新總結)5433
我家同時牽GT150 跟V2 ,半年後V2吃機油、離合器嚴重打滑,GT完全無異狀,這樣比? ...

我的V2現在一年半
毫無異狀
唯一有變的是因為騎5100左右引擎開了所以起步更猛
我覺得這是看主人有多珍惜自己的車子
本文章最後由 uuiaggig 於 2012-6-5 00:29 編輯

最好飛炫是看爽
我被朋友的G3(V2前身)載過
坐不到半小時,小腿就很酸了
倒是GT的飛炫很舒服

GT液晶儀表很好用
可以顯示短里程,計算油耗
夜間辨識度也比傳統指針高
還有轉速表可以看車況如何
現在噴射GT還有電壓顯示,可以看電瓶狀況
這對噴射車很重要

化油GT起中速軟,中速以後才有明顯力道(挺像4V車的特性)
後來改了傳動(H6B大彈簧+KDU離合器蹄片)
挺滿意起步變快,起中速的加速感

V2的CP值很高,不在意外型與車箱的話,我會推薦V2
不過我還是寧可買GT150(V2外型,我真的吃不下orz)
外型,動力,車箱,都有了
自己再花錢去改碟煞,避震

又是用嘴巴騎車的垃圾文~  無奈  "V2"和"GT"的騎後心得(文稍長詳細)~~(更新總結)8686
q8011271991 發表於 2012-6-5 00:59 "V2"和"GT"的騎後心得(文稍長詳細)~~(更新總結)4493
又是用嘴巴騎車的垃圾文~  無奈

請問您知道什麼是2v引擎什麼是4v引擎嗎?~
請問您知道他們區別在哪嗎?
我剛看了一下我前陣子po的文章
看完您留言後~
發現您~
真的應該好好研究研究這些再來說喔^^
對後座來說...

沒飛炫的輸很大...

曾經當了1年沒飛炫車種後座的感想...
子曰:「知之者不如好知者,好知者不如樂之者。」
一篇 G5 真的 有那個差嗎?
一篇GT
那下次 是比那台???  勁戰 或是 RC

還是老話一句 "每台車有 買台車的優點" 這樣比 是比馬力
那還不如改車!就可以贏過 了
一點見解!
期待光陽能把G4的外型下放到 V系列,就沒缺憾了XD
個人認為是訓車的問題
GT的大燈媲美新競戰 V2的光型我可不不敢認同
我騎過朋友的噴射GT
起步贏VJR JETPOWER GSR GR
V2更不用說
GT的起步我敢認同
同級車是不能比的 甚至能贏更高級層的車
V2跟GT的軸上馬力是差不多的
我認為是SYM把盤組的配置差了一些
我本身騎NEW FIGHTER
至於你要說車子很爛
就建議你別PO文
這樣會引起筆戰
光陽的引擎偏高轉
尾數的加速性我當然認同
我家也有一台VJR