今天的蘋果

要真的是完全沒電
紀錄器也吃不到電吧

而且電池換過一兩次應該就知道問題不在電池
感覺這服務站給他...

更嚴苛的挑戰還在後頭…

光陽工業公司公關部股長莊家政表示，經查消費者的車輛有送廠檢修，仍查不出斷電原因，因為試車後未發現異狀，初步研判可能是消費者騎乘習慣，長時間拉住離合器、環境因素或其他原因，造成電池無法蓄電而斷電，已經在消費者的光陽工業公司公關部股長莊家政表示，經查消費者的車輛有送廠檢修，仍查不出斷電原因，因為試車後未發現異狀，初步研判可能是消費者騎乘習慣，長時間拉住離合器、環境因素或其他原因，造成電池無法蓄電而斷電，已經在消費者的機車內加裝記錄器，以了解電池斷電的原因 機車內加裝記錄器，以了解電池斷電的原因

明明車子有瑕疵，卻推給買車的人騎乘習慣？
如果是環境因素，這表示車子是有瑕疵的吧？
不會有人沒事騎車去亂拉離合器吧？
更何況是長時間拉離合器！
通電後拉離合器要拉多久會沒電？半小時？兩小時？紅綠燈有這麼久？要等人不踩空檔或熄火？
檢查不出原因所以就通通消費者的錯？
是車主常摔車摔壞的喔？
趕快換台新車給車主吧！

光陽的一貫招式...

車子找不到問題...全部推給使用者就對了!

這種毛病，很可能都是主配線組的問題，配線組裡有多股線焊在一起，
我遇過中間線沒焊好的，平時都很正常，檢查也正常，就是某個時候它
就突然接觸不良，我是經過幾次問題後，把配線組外包皮拆開，一條一
條拉，突然有一條電線被我拉出來，仔細查看，原來是焊成一組的線，
中間熱度不足，造成假焊，是會過電，但就是會忽然斷電。

小弟前幾天才在批評KY陽電系的歷史
沒想到快廿年過去了還真是不長進！

機車~可能消費群.大部分都是"年輕人"~所以~廠商可能都被"寵壞"了~

敝人列一些~ 汽車 ~的購買條文~給眾大大參考~

標的物車輛有下列情是之一.得由雙方同意之專業機構__________鑑定.或由買售人逕行委託經中央主管機構公告之專業機構___________鑑定.鑑定結果證實係因機件瑕疵所至者.出賣人應負擔鑑定費用外.買售人並得請求更換同型新車.或解除契約而請求退還已付之價金.及受領日起至反還日止.依法定利率計算之利息:

1.交車後三十日之內.於行駛中煞車失靈.經送出賣人檢修三次而未修復者.
2.交車後三十日之內.於行駛中突然起火燃燒者.
3.交車後三十日之內.於行駛中突然熄火故障.經送出賣人檢修三次而未修復者.
4.交車後三十日之內.於排檔時發生爆衝者.
5.交車後三十日之內.於行駛中引擎溫度升高至極限.經送出賣人檢修三次而未修復者.
6.其他重大瑕疵.有危害生命安全或身體健康之虞..經送出賣人檢修三次而未修復者.


以上~供各大大參考之~~

我同學有過RACING150 新車不到一個禮拜 里程未破千 開始吃機油

還有兩位...

一台VJR跟一台超五150 改HID VJR有上魚眼

會發生開燈熄火

然後不異發動的情況

我不知道該不該算是車王

因為班上其他超五150似乎沒這問題在

點子虎 發表於 2012-6-3 15:22
光陽的一貫招式...

車子找不到問題...全部推給使用者就對了!

其實不單單是這家車廠

其實其他車廠也有過這種推託責任的問題

我還有聽過忘記是哪一台車

培林出問題說是因為沒用他們公司的機油....

這個好像是羊羊羊的車...

不過大多問題要解決遇到好的車行都會二話不說幫你解決

送到服務廠...

很多時候都會這樣...

沒電關離合器什麼事？拉離合器時剎車燈是會亮哦！這是瞎扯一通