1.得意.JR單相半波線圈是否能比照奔騰KDU單相半波線圈改成單向全波線圈呢??
ANS:如果你是指自己動手改造線圈出線方式,理論上當然可行;
如果是指 KDU 改成 GP 125 全波線圈...這級的車子好像
原廠沒有出單全線圈的車種? 直接改三相吧
2.改完單相全波線圈後...怠速約有A回充???(電瓶狀況是充飽的)
ANS:試了才知道
線圈自改:根據 KDU 改裝測試經驗,大約是與 AC 點燈
的回充能力打平(就只是點燈變吃 DC,燈光較穩定而已)。
原廠線圈:同上,原廠沒有出單全線圈
3.怠速況下..1800轉時可供多少W的+回充A呢??大約幾千轉(中高轉)回充有多少A呢??
ANS:同上,你得自己量了
4.改完單相全波線圈後...事否換電盤??JR是長凸塊感應的..CDI是LBC6的!!
ANS:理論上不必換,因為相位相同(一樣是單相)
5.單相全整流器街線是幾條呢??是2黃1紅1綠嗎??可以流用原場整留器接頭的線來接嗎??
ANS:單全整流器一般是五條線(黃&粉紅接ACG,紅&綠接電瓶,黑色是
電壓參考線,接鎖頭正電即可)
6.單相全整流器是右購買那顆呢??有料號嗎??因為以前一台GP裝的是士林的整流器後來燒了 回原場更換成台全的整流器究OK了?
ANS:31600-LCD3 ,選 D406 製造即可,或是用 31600-KAR1 也行,
用三相整流器其中一條線不接也行
7.原廠半波電盤是8極著磁嗎??
ANS:一般是 8 極沒錯(有著磁的東西是"飛輪")
8.原廠單相半波電盤改成單相全波後須更換成成12極著磁的電盤嗎??(EX:GP-125化油版)
ANS:如果你要換 GP 125 的單全線圈當然要換 12 極著磁飛輪,
因為繞線相位必須對應,不過 JR 塞得下嗎?
換了飛輪,凸塊夾角(點火正時設定)是否一樣,得確認看看
(P.S.線圈你也稱電盤,飛輪你也稱電盤,請正名一下別亂用喔)
9.奔騰KDU車款改三相全後縣圈要直接流用原廠電盤嗎??是8極還是12著磁的電盤呢??
ANS:KDU 改三相線圈不必改飛輪(但飛輪可能要車避免干涉),8 極即可,
因為三相線圈是對應 8 極著磁設計
請多爬文吧,不想改三相如果只是不想拉線,
那我會勸你乾脆別改不是更省事嗎? XD |
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