新勁戰傳動 請益[問題已解決]

嗨，版上各位大家好！
前陣子有在板上詢問DY盤組的搭配後
目前是以下配置：
DY普利盤+DY飛盤
KOSO 8.5*6
先鋒 100mm/L 大彈簧(朋友配的)
CMR離合器(外觀是紅色的)
仕輪鑄鋼六爪碗公
無墊片其餘零件皆原廠

騎乘狀況：
因在市區騎車平常是順順騎，偶爾會小拉轉等...
改裝後的感覺是輸出滿線性的，7000轉後衝勁湧現
目前還沒拉過尾速，還不知感想！

問題1：起步大灌轉數會直衝5500然後瞬間到7000，全程都不會掉轉...
想詢問為何在5500會卡一下呢？

因為你的傳動正在變速。

開閉盤有換嗎?可以換GTR的俗稱歐規轉數就直衝上去

先鋒 100mm/L 大彈簧是多少轉??

開閉盤也可以用DY唷
我個人用感覺滿好滿暴力的

你連最基本的CVT正在變速都不知道還配啥傳動

先去搞懂再說吧

板上充斥著一堆盲目刁傳動卻連基本運作原理也不懂的人......感覺很.......

不好意思我說話一像很直接，向你說聲抱歉

[ 本文章最後由 A博士 於 2012-5-27 23:23 編輯 ]

你連最基本的尊重和包容都不懂

先去搞懂再說吧

板上充斥著一堆有能力卻自以為是的人......感覺很.......

不好意思我說話一像很直接，向你說聲抱歉

[ 本文章最後由 a17565 於 2012-5-28 00:22 編輯 ]

你好啊，先鋒這個大彈簧沒標示幾轉，他好像只有二種規格H跟L

我前後也看了些文章，但還是不確定這是打滑還是開必盤不夠靈活才來發問
總之，謝謝你替我說話啊

[ 本文章最後由 79518999 於 2012-5-28 02:03 編輯 ]

我之前對新勁戰二段變速的感覺不大，之前都還不太清楚板友們說的二段感，這次我也深刻體會到了，HAHA

就感覺有些人會倚老賣老

我先以我為例
還是原廠新勁戰時
油門一敗轉速表定在7000轉一下
轉速才會慢慢上升油門
因此變速時機大概在7000轉之後才變速完全完成
接著
改了dy盤組+8.5*6+仕輪1000轉大彈簧
起步一敗8000轉 後來降到7500轉 在上去到終轉(忘記幾轉)
所以是7500轉變速完全完成

而你這台是有換大彈簧
正常來說改裝大彈簧會比原廠硬
因此變速完成的轉速點應該會比7000轉還高
所以5500轉卡一下應該不是變速完成的關係