JET POWER 機油 斷油 二問

今天剛好自己DIY換 機油 跟 齒輪油

問題一
機油選用 美孚 5W/50 銀瓶金蓋
可是我看交換輛事800CC 我之前用量杯到的時候剛好800CC 可是

插入機油尺(到入機油孔蓋子)  他寫交換量是800CC 可是我插進去右轉出來 已經超標耶099.gif  就是已過那個 ╳╳╳╳這個限制了

這次我慢慢到控制在╳╳╳╳之中 請問 我到底要到800CC 還是到在那個機油尺限制之內??

問題二
我的JET POWER 是最後一批車了(買剛兩個月初EVO107.gif )
這問題很早就想問了 因為最近剛剛換上SRZ 4帶代回壓管 所以去拉了尾速 包括之前的拉尾速

轉速已經卡在1萬轉了 為什麼還沒斷油?? 很多次了 包括我原廠管的時候

然後我都要去車行跟老闆說要消除紀錄

我騎我爸那台 GT125 EVO 拉尾速  時速到了(指針表) 大概115 都會頓一下再衝 然後右頓一下再衝 好像是電腦在斷油了

只有我的JET POWER沒斷 這樣是不是 掛著噴射車的化油車阿?084.gif

為什麼不會斷油 這樣是不是比較好阿 因為噴射車每台都會斷油 只有我這台不會 該高興還是不高興 心情五味雜陳107.gif


如果有車有同樣有這個問題嗎 PS. 我有詢問車行 車行說不解><

第一個問題給其他大大回答你

至於第二個問題....想知道你的車會不會斷油嗎?
很簡單....請將你的車子立中柱
油門給他吹到底(請注意後輪不要碰地 不然會爆衝)
吹到底....當你聽到車子一頓一頓的聲音之後....
恭喜你.....
那就是斷油拉

原文章由 殺殺殺 於 2012-5-26 23:46 發表
至於第二個問題....想知道你的車會不會斷油嗎?
很簡單....請將你的車子立中柱
油門給他吹到底(請注意後輪不要碰地 不然會爆衝)
吹到底....當你聽到車子一頓一頓的聲音之後....
恭喜你.....
那就是斷油拉

JET POWER立中柱催油門車子會往後跑
其他車好像不會

雖然我是騎GR
換油量也同樣是800c.c.
但是好久之前開始就都只換750c.c.
而且用機油尺去看也還是超標

有試過 但是車子震動太劇烈了怕中柱掉下來爆衝 不敢一試

可能就只是電腦沒有限制轉速
正常會限制轉速是要保護引擎
妳爸那台車就是正常狀況~
斷油就是會一段一段的感覺

機油部分看原廠寫多少就是加多少
可以少加 50~100 CC 沒關係
那機油有充分運轉空間


注意一下

嚴禁立中柱在無負載情況下空催油門
這樣離合器會把碗公頂破,把CASE炸破
這樣很危險

1. 你機油有漏乾淨嗎?  如果沒露乾淨的話可以把車子頃斜露...  記得 露機油時 注入孔的油尺也要打開...

還是會過 "XXXXXX"的話 可以減少機油注入量 加700~750都是可以的

2. 可以騎到1萬轉不斷油是ECU更新的關係, 你消除也沒用 因為ECU就是這個版本 ...

問題一
因為CASE內仍有殘餘量未露乾淨!這是無法避免的!
再來就是量杯上的刻度不可能100%準!定會有誤差!
控制在╳╳╳╳之中就可以了!

油量問題我來回答你，
你加完機油後，
有超標一點點對吧，
你油尺鎖一鎖，
騎出去騎個二、三百公尺，
再去量機油尺，
你會發現它的量退回xxx的中間左右~
所以還是加原廠建議值或少加50cc是ok地~

有漏乾淨了 因為我是整台車傾斜到到機油用滴的 我想應該是漏光了

那我要不要更新ECU呢?