RACING150更換強化引擎吊架&我的雞絲

感謝大大的分享.......推推.....

有興趣試看看

2支引擎吊架重量有比較過嗎?

請問除了怠速震動變大一些以外,騎乘過程車子有變更震更麻嗎?
以前就看過這商品,但是沒信心購買,呵~

換了2顆減震橡膠就是改裝的吊架喔...

自己去裁2顆優力膠 好像也不錯

重量差不多

回覆 9# ai396 的文章

11102-1G87-004  RUB BUSH ENG HANGER 引擎吊架襯套 單價30
50353-LEB1-900  BUSH SWING LOCK 引擎吊架襯套 單價應該也差不多 沒買過

回覆 13# ralf53 的文章

騎乘沒差 小弟的車本來就很震了 所以沒感覺

回覆 14# 新營來的 的文章

我沒有說他是改裝的 也打很清楚是原廠去強化
拿到實品仔細看焊點是比原廠的焊點還厚的
若你認為只是單換兩顆減震塊的話那你就太膚淺了

[ 本文章最後由 should 於 2012-5-25 22:52 編輯 ]

這東西真的很不錯.CP值很高.跑山過彎穩定度提升.像Y牌一樣的穩定度
車行說就算騎到車壞掉.吊架都還不壞.所以不用擔心.
超級勸拜

基本上以原廠吊架來說~你焊點在怎補強 強度還是不會差多少...

如果你可以買到跟他一樣的橡膠

相信 感覺是和換完他強化吊架是一樣的~

在吊架上面補焊鐵 剛性是不會變好的..

總之 多說無益 用過才知道他的好

至於原廠全新的一組我記得也要1.5k以上
2k 的價錢還算合理

這組強化引擎吊架真的很好用，我自己有用過，覺得真的有差，剛好版

大有發文~剛好我自己有用過才敢推薦。

我也不敢說這東西有多好多神，怕有打廣告的嫌疑~造成負面影響對商

家不好意思，不過我可以告訴您如果您有騎雷霆可以買一組用看看，應

該比原廠差很多，但是龍頭震動可能會比原廠大一些，但這是可以忽略

的，如果您很在意龍頭的震動比原廠大那麼一點~您可以裝一組防甩

頭...但是有必要嗎?

原文章由 should 於 2012-5-25 23:23 發表
總之 多說無益 用過才知道他的好

至於原廠全新的一組我記得也要1.5k以上
2k 的價錢還算合理

大大上個月我才去換引擎吊架，歷經兩次小摔車後，終於歪掉了.
車行跟我說，雷霆引擎吊架有較新款，2011年後都是新款有強化過，就是減少震動問題。
如何分辨，他說吊架那個壓住含氧感知器線路的鐵線壓條位置不同，但是最好還是再次確認一下。
他拿到有給我看到 鐵線壓條位置就不同，實際差異未去比較，趕快裝車，我要用車啦.

之前含氧感知器線路會有點垂著(我的第一代就是如此)，現在都鐵線壓條 線路，壓住在引擎吊架上。
他原本也是網路查料號去訂購，結果材料中心告知他有新版本，當然是下單新版本.
另外，車行也幫我將那根長的固定軸心螺絲也一起換，這部分他堅持要換，以防萬一也有輕微歪斜.

網拍賣的說實話或許有些或許還是舊版，當然也是可以用.
發文的大大買的有強化也是不錯，不管效果如何，基本可以讓車主心安也好.

以前腳踏板震動較大，現在變小了.
這樣花了1800元含工資(我算是認識的，價格見仁見智，我覺得很合理)..後輪終於恢復到擋泥板中間位置了.

這台老雷霆 花了我兩次H殼+兩次中柱+左側邊殼+左拉桿+左方向燈+龍頭殼+前土除+左方向燈 +原廠傳動全套+ 2011年薪雷霆後齒輪組...

哈哈 修好多，都是錢.

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2012-5-26 00:22 編輯 ]