請麻煩幫忙刪文 謝謝

看完文之後
你應該沒有了解到傳動的,功能是什麼
是輸出汽缸的動力,改了傳動說破,是把動力發揮在最好的表現上

在與"表現"上會受到"環境"的影響有所不同
話說回來...改傳動誰有說過一定快??.....

傳動的設定...大多按照騎乘者的感覺下去做調配...
對有可能會有全域值得速度提升效果(但真的要尾速增加...改汽缸吧~~
不要再拖了 拖越長 越危險...心理賭爛到不想煞車??呵呵不鬧了 )

但是....忘了把許多的外在因素考慮進去
看到現在我可以看到唯一不變的是....

你的急速雖然降低了但是到急速的時間減少了
你賺到了時間差...在台灣你夠用了...

再多多了解盤組的差異性....會更能解決問題
我也有玩傳動...實在話外在因素影響很大

光是機油沒有熱開 用的輪胎... 胎壓... 真的會影響
還有天氣...希望能幫到你基本的問題....慢慢來 這才剛開始

這是一條不歸路
107.gif

[ 本文章最後由 gtr142330 於 2012-5-23 15:35 編輯 ]

原文章由 金蹦敏 於 2012-5-23 14:48 發表
我知道阿= =我知道要起中 沒中尾 要中尾 沒起中

阿我要求中尾  跑不出來

這句話.....過時了
現在要全域值是可行的

因為他這樣說 我配合他阿166.gif

恩..你說的我可以接受..
我不甘願的指昰 人家花我3/1  或 我一半的錢 就能跑出12x
阿我花4500  還不含開閉盤 趴車才有這樣數據
怎不會不甘心呢

功課要做足阿

再裝上前應該也要先問價錢吧

事情都發生了 買經驗吧093.gif

原文章由 金蹦敏 於 2012-5-23 14:48 發表
我知道阿= =我知道要起中 沒中尾 要中尾 沒起中

阿我要求中尾  跑不出來

你似乎還是不知道我在講啥!!!

要起中沒中尾  要中尾沒起中

這一切都是在講""加速性""

而不是速度增加!!!

你要求中尾......是中尾的加速性變好,例如70過後,加速較快!!

並不是說要中尾,尾速就會增加!!

改傳動要了解這重要的一點!!

是提升""加速性"" 而不是 ""速度增加""

我還是覺得表看看就好
2台跑跑看就知道哪個快

"傳動"只是增加車子的加速性...
尾速..想要增加很多?改缸吧~
或許你是想拼VJR的極限吧?
況且配傳動前要先做足功課...我也是配完並測試才配出自己想要的!
我自己VJR的傳動給你參考一下吧!
仕輪1200大彈簧(短彈簧)、NCY前驅動總成、仕輪六爪壽鐵碗公
仕輪離合器!珠子8*3+9*3 、SRZ-4代回壓管~目前尾數119~平常拉都有112~117
你如果想讓車子發揮最大的性能的話...
周邊的東西也要升級!像我有裝高流量空濾和輕量化風扇~
機油換好一點的!而且我700換一次機油
最後提醒你...制動性能也要提升!安全最重要~

能跑116還不滿意阿..
想靠改傳動增加尾速不是不可能
或許這就是它的極限
不過尾速真的看那麼重..
還不如拿4500去套個缸可能比改傳動來的有用些~

[ 本文章最後由 ooo73129 於 2012-5-24 07:17 編輯 ]

116 沒 每次都拉出來= = 可以說 都110 左右= =偶爾才會在跳上去..

就是不想改到缸    才會選擇 改全套傳動