新勁戰前輪BT39 後輪TT91磨耗狀況

後輪TT91使用約12,000KM後

變這樣

換個角度

下一條後輪應該也是繼續用91

蠻耐用也還不錯

不過我的前輪想從bt39換成bt601了

不知道各位大大有什麼意見嗎???

或是有使用心得???

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tt91側面小翻胎圖


以及bt39磨耗狀況


[ 本文章最後由 rick3619 於 2012-5-24 22:03 編輯 ]

太強了
我8000km紡織層就跑出來了Orz......

http://forum.jorsindo.com/thread-2160230-1-1.html

我又挖出我多年前的文章了! 大大最好沒事就去注意一下 ..

我萬二三時也是還有胎紋.. 萬四快萬五 就全平了

我91 第三顆了吧...便宜好胎 但.. 有漲價的趨勢了= ="

以前都 1.8K (130)打死..

個人使用心得覺得真的很不錯
過彎很順暢，不怕咬不住
but...夜跑山路的話，溫度會有點上不來

真好 .. 我的 TT91 120/70/12 不到 6000 已經要KO了 ..

我是從BT39 換到 R1我只能說感覺差很多 !!

抓地力更強 導向性更好 !! 不一定要上 601 , R1 也是很好的選擇 ~~ 084.gif

夠本了
39跳601
個人大推
不會失望
大家都會推薦你換601的

前601是好選擇
我也前601後91服役中
下次後輪想上r1玩看看

我本來也是 前39 後91  換成前601 後91
BT39用到9千 就開始龜裂
BT601要顧好胎壓~就可以爽爽用!

找時間再拍我的39給各位大大看......

上次去車行檢查胎壓的時候，技師說已經變形了

我看也差不多磨到指示線而且有亀裂

所以最近放雙手龍頭都會抖來抖去的原因終於找到了=   =

遺憾的是我沒有紀錄39是什麼時候換的

只記得它經歷過後輪B02+現役的TT91......

起碼也有9,000+12,000=21,000了吧!!!

決定601用看看 因為很多人都推~

後輪其實之前也有想過R1 不過在考慮各種因素(耐磨.價格.等等等)下

還是決定一樣換91 之後比較有$$$的時候再來試試其他的XD

我也推R1
我個人覺得C/P值BT601高