GSR前叉換油修改心得

不會吧!GSR原廠就有夠短了還修短，那要怎麼用阿!

現在前叉過凹洞感覺真的很不錯，但出現一個問題...後面的避震不行
前面過很穩但到後面要過就像前面還沒換之前一樣用跳的，微調的部分都調過了還是一樣 後面我就無解了!

看來不來敗一支MSP或RPM不行了! 錢哪!

GSR前叉換油修改心得

感謝大大的分享. 很羨慕大大把自己的愛車.前叉修改的軟Q不死硬.

最近我也把我的小黑魯前叉做換油修改.維持原廠阻尼.我更換
了強力彈簧+培力30W 單支80CC後.路感也很跳說. 拜讀大大的文.
我也把叉油的設定改成15W.過大小坑也很跳. 但跟之前較濃稠的叉
油設定相較的話.明顯的差異性是設定較稀的叉油前叉的回彈較快.

強力彈簧是跟一個台中Y拍的賣家買的.請問樓主大我的前叉設定中
彈簧的設定是否過硬.謝樓主大.

建議您
原廠彈簧+培力30W+單支83CC
試試

注意彈簧有方向性

GSR維修手冊5-31頁
註:正確應該是
彈簧的密圈應該位於前叉的底部
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13


[ 本文最後由 jakey172 於 2008-1-16 17:30 編輯 ]

你的彈簧長度多少?
如果你換了強力彈簧但長度跟原廠的相同，那一樣會很跳。
我當初訂做彈簧的設定是比原廠的長3cm，而且彈簧間的間距加大，以達到緩衝的效果。

我當初就是先這樣設定，但效果不好一樣很跳才從彈簧下手。
而且我覺得30W對GSR來說太濃了。

我訂的強力彈簧跟原廠的對比.約長近3cm.裝完後明顯感覺
車頭抬起.行程略長了一點.沒有原車上的彈簧弱化的觸底感.
原廠彈簧+4mm預載+力豹士15w30 80cc
原廠彈簧+4mm預載+培力30w 80cc
強力彈簧+培力30w 80cc
強力彈簧+力豹士15w30 80cc(現在車上的設定)
濃跟稀的叉油設定我都做過.仍覺得不舒適.現在質疑的方向是
1強力彈簧過硬
2對應強力彈簧培力30w仍不夠濃稠
  無法有效抑制強力彈簧所產生的較快回彈
  謝樓主.跟jakey172大的指教

我覺得應該是你的彈簧間距太近了，彈簧材質應該差不多，如果你的彈簧加長但間距與原廠的相同那就失去換彈簧的用意了。
油我想應該不是問題，我之前試30W的相同條件下用在GTR很OK但用在GSR就不行，所以是阻尼棒的孔徑問題。如過你用30W以上會更死硬流速過慢。
我的油量是88cc你的會不會太少了，我用88cc都快要蓋不過阻尼棒的頂的說。

謝repsol6544大. 再次爬文我有發現你有修改前叉上蓋.取消原先C型環的設計.
.可能是我仍沿用原先C型環的設定.彈簧間距被擠壓的較近導致 .請教repsol6544大
的叉油是培力15W嗎.... 我是選用力豹士15W30.我有聽車行說同是15W.培力叉油

較濃稠些許. 不知大大您是否設定過此油.


叉油量80CC我是參考家族車友傳的技術手冊所述的83CC去修正得來的.我人重約63KG
我也曾設定過90CC.跟鐵棒快相近了.

我用的油是朋友給的所以我不太了解是哪個牌子，但應該都差不多只差在衰退性的快慢。