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[開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)

来源: 絕代之狂 2012-5-19 12:37 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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其實早在一年多前就已經開始在觀察+爬文學習避震器相關知識了
不過之前礙於預算問題,大約在去年6月的時候就從原廠避震器換成RV250後避震
一開始換上的時候頗有令人驚艷的感覺,真的是跟原廠的差很多
不過蜜月期約2000KM就開始衰退了,之後就每況愈下...(小弟騎車比較不乖068.gif )
其實RV250的彈簧支撐性還是不錯的,主要是阻尼衰退太快
所以到中後期真的是彈跳到一個不行,吸不了震了...

最近預算有比較多了些
不過因為之前很多前輩都教導一個觀念:買再好的避震器都要懂得調校才有意義
因為這次購入是我第一次買改裝避震器
因此也就不打算購買太高階的款式,有彈簧、阻尼可調應該就足以滿足我的需求了

過程中也參考很多品牌,各有各的優缺點,也各有各的擁護者
最後選擇Fit Shox有一半的原因是因為網友間的負評極少,另一半的原因是因為陳老闆
小老婆上陳老闆po的文章讓我覺得這樣的設計者真的滿專業的,足以得到我的信任
讓我相信如果我將我的騎乘習慣、預期達到的效果、各項物理條件...等跟陳老闆溝通後
他會幫我調校出令我滿意的避震器(而且是在相對C/P非常高的價格之內)

---------- 以上都是廢話分隔線 ----------
---------- 以下是到目前為止上車一星期的初期使用心得 ----------

剛拿到後就直接上車
我自己沒有做任何調整,僅有陳老闆寄出之前就先幫我調好他幫我建議的阻尼設定
感覺真的比衰退後的RV250好很多,好像當初從原廠避震換上全新RV250的驚豔感
一般路面不平的程度幾無感覺,大小坑洞有感但是回穩極快
最重要的是過彎信心真的大增! 穩定性不可同日而語
從此真的了解到前輩們說的:好的避震才能完全發揮好輪胎的抓地性能

之後經過了短暫一星期自己上下班通勤時抓機會多感受、多微調
目前已經被我調出很棒的路感
模糊卻又不會讓你感覺不出路況,穩定性一樣棒
一般路面不平的程度完全無感,小坑洞+人孔蓋相當模糊穩定
大坑洞或橋接縫就是難免會震的了,但是吸震能力比以前很好很多,過坑後穩定性令人相當安心!
避震器一直在作動、吸震、穩定車身的感覺很棒
而且阻尼段段分明,因為我體重輕(約63KG),調一段就有感覺差異
目前來說我對Fit Shox的表現很滿意,現在就剩下觀察其長期下來耐操度的表現了
最後就分享幾張照片給車友們做個參考
照相技術不好沒照得很漂亮就請各位多多包涵了^^"

[ 本文章最後由 絕代之狂 於 2012-5-27 17:37 編輯 ]

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  發表於 2012-10-30 16:06
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感謝分享.殺很大唷.胎都快吃滿了XD  發表於 2012-10-30 12:41
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NeoSoulXD + 5 感謝分享
ppsonly + 5 恩... 希望耐久度也不錯 +1
甲蟲王 + 5 恭喜升級啦
mtf77223 + 5 恭喜新避震! 希望耐久度也不錯 ...
emj7077 + 5 這家的避震真的不錯

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網友回覆24

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2#
Arnie 2012-5-19 13:04 只看這個作者

好漂亮喔~

我也是DX的車主~可是我的車還是保持全原廠[開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)8890
沒辦法~生活還是要顧![開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)4692
第一次發文很緊張~也不知道要說啥~[開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)5786
只覺得板上DX的車有不多...
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回覆 2# Arnie 的文章

全原廠也很好啊
我改避震也不是為了改而改
而是真的不敷使用了才會換
畢竟真正優秀的騎士是自己去發揮車子,並非靠改車來配合自己
版上的DX車友其實不少,只是沒有討論DX的時候大多默默潛水
有空多來這裡逛逛就會不經意的碰到DX車友嘍^^
4#
Arnie 2012-5-19 23:18 只看這個作者

回覆 3# 絕代之狂 的文章

[開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)4066 其實我是因為需求沒這麼高所以全車原廠!!
一步一步來吧~~~其實我的DX已經牽三年多只騎六千[開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)1292
現在圓廠輪胎要下課了[開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)5102 就換好一點的!!
也許過陣子避震器不夠用了我也會換改裝的吧!!![開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)1562
避震挑的好
當然是會比原廠避震表現好
阻尼可調 彈簧磅數 長度也可自選
可以依照自己需求下去做出相對應
建議把避震的設定PO出來 會更好喔
感謝圖文分享[開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)6772
其實改下來我覺得對於DX改變最大者
前&後避震>電瓶>輪胎>後碟
前後避震就免講了,那個前差才是最讓人一開始就想改進的...
特別是換了碟煞煞車皮後,你大概會很想跑車行吧

電瓶輕量得卻對於掛載於車側得原鉛酸電瓶好很多,至少你會覺得左右比較妥協一點
輪胎略過...
後碟整體來講並不是輕量化,而是套件本身就比股煞要來的重
而改了後碟又把後面重心又改變些許,
所以這陣子大概都不會再改車了吧...我要存錢了068.gif

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我本來也想上後碟.後來覺得鼓煞皮比較便宜XD  發表於 2012-10-30 12:44
孔明: 閣下近來可好。
魯肅: 安然無恙。
孔明: 那,敢問魯夫人呢?
魯肅: 他應該在偉大的航道上。

回覆 5# mike1019 的文章

每個品牌的避震設計理念不盡相同
阻尼內部設定更是各有考量
就算是同樣的彈簧磅數,彈簧、阻尼設定
表現出來的也未必相同
如果對Fit Shox有興趣的車友
可以跟陳老闆聯絡一下,向他請教
相信陳老闆一定能幫你配出最適合的避震設定^^

回覆 6# 甲蟲王 的文章

我的前叉在不久前已經有重灌過了,確實頗有效果
輪胎自然不用多說,這是我首重的改裝項目
後碟小弟我倒是沒有想過,畢竟我前碟都還是原廠的內卡
電瓶也沒有想到過,不過以後有機會的話可以嘗試看看,多謝推薦^^
小弟我也暫時不會再改車了,目前已經相當好騎
我要繼續提升自己的技術與觀念去駕馭它了!
我前碟一樣原廠內卡阿,好看...加減用
內卡是還還不錯用啦
孔明: 閣下近來可好。
魯肅: 安然無恙。
孔明: 那,敢問魯夫人呢?
魯肅: 他應該在偉大的航道上。
10#
Arnie 2012-5-22 13:32 只看這個作者

後碟=後跌???

目前就依照原廠設定加減用囉~
慢慢一步一步升級![開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)2477
前後雙碟可能會很可怕吧...特別是雨天...
這星期要來去換輪胎了~終於有錢了107.gif
再見了三年6000KM的變形原廠胎...[開箱+心得] 當Fighter DX遇上Fit Shox (17樓更新長途測試心得05/27)9037