其實早在一年多前就已經開始在觀察+爬文學習避震器相關知識了
不過之前礙於預算問題,大約在去年6月的時候就從原廠避震器換成RV250後避震
一開始換上的時候頗有令人驚艷的感覺,真的是跟原廠的差很多
不過蜜月期約2000KM就開始衰退了,之後就每況愈下...(小弟騎車比較不乖068.gif )
其實RV250的彈簧支撐性還是不錯的,主要是阻尼衰退太快
所以到中後期真的是彈跳到一個不行,吸不了震了...
最近預算有比較多了些
不過因為之前很多前輩都教導一個觀念:買再好的避震器都要懂得調校才有意義
因為這次購入是我第一次買改裝避震器
因此也就不打算購買太高階的款式,有彈簧、阻尼可調應該就足以滿足我的需求了
過程中也參考很多品牌,各有各的優缺點,也各有各的擁護者
最後選擇Fit Shox有一半的原因是因為網友間的負評極少,另一半的原因是因為陳老闆
小老婆上陳老闆po的文章讓我覺得這樣的設計者真的滿專業的,足以得到我的信任
讓我相信如果我將我的騎乘習慣、預期達到的效果、各項物理條件...等跟陳老闆溝通後
他會幫我調校出令我滿意的避震器(而且是在相對C/P非常高的價格之內)
---------- 以上都是廢話分隔線 ----------
---------- 以下是到目前為止上車一星期的初期使用心得 ----------
剛拿到後就直接上車
我自己沒有做任何調整,僅有陳老闆寄出之前就先幫我調好他幫我建議的阻尼設定
感覺真的比衰退後的RV250好很多,好像當初從原廠避震換上全新RV250的驚豔感
一般路面不平的程度幾無感覺,大小坑洞有感但是回穩極快
最重要的是過彎信心真的大增! 穩定性不可同日而語
從此真的了解到前輩們說的:好的避震才能完全發揮好輪胎的抓地性能
之後經過了短暫一星期自己上下班通勤時抓機會多感受、多微調
目前已經被我調出很棒的路感
模糊卻又不會讓你感覺不出路況,穩定性一樣棒
一般路面不平的程度完全無感,小坑洞+人孔蓋相當模糊穩定
大坑洞或橋接縫就是難免會震的了,但是吸震能力比以前很好很多,過坑後穩定性令人相當安心!
避震器一直在作動、吸震、穩定車身的感覺很棒
而且阻尼段段分明,因為我體重輕(約63KG),調一段就有感覺差異
目前來說我對Fit Shox的表現很滿意,現在就剩下觀察其長期下來耐操度的表現了
最後就分享幾張照片給車友們做個參考
照相技術不好沒照得很漂亮就請各位多多包涵了^^"
[ 本文章最後由 絕代之狂 於 2012-5-27 17:37 編輯 ] |
評分
-
瀏覽全部評分總評分 :
經驗值 +26
|