TIGRA 150 耗能證明

看了他的油耗..雖然很慘烈
但是應該都拿去換性能了 不知道外觀會不會變..

原廠前叉回饋很大的問題不知道有沒有改善

看來又要推我朋友下坑了...

150.1的秘密就是.............
125做得太出色了!! 所以150的馬力值不夠理想
只能一直用油耗去榨馬力造成150的油耗如此恐怖
這樣看來應該是要重新設計150的缸頭
用125的缸頭下去加大對於150還是不敷使用
結論就是買125的人應該不會後悔

原文章由 bavenlin 於 2012-5-15 10:44 發表
驚人的油耗，排氣量沒多那0.2㏄，
就過不了法規的油耗這一關了~

可能 真的是( 性能取向 )的機種!!! (多那 幾cc, 來跨越"性能油耗"的門檻)

雖然要多繳稅...不過是性能取向( 有人玩"性能車.跑車",還會在乎油耗??? )瞎透了...(乾脆去買 光陽V-2 125算了)

一堆人, 笑想自己的車  要有(豐田)的省油,又要兼顧(法拉利)的性能...( 耶和華車廠喔!? )

一年800元台幣, 讓你從 "被別人巴, 變成巴別人" 不值得嗎??

但說"性能"...似乎太早...( 關鍵在 車體重量 )

要成為 ( 性能車 ); 馬力. 重量. 車架, 缺一不可!!

馬力, TIGRA 150 可能有了
車架, G-MAX 車系有了
那 重量...??

[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-5-15 13:19 編輯 ]

看到油耗我就縮了093.gif

至少可以搶一點想買勁戰150的市場!! 這方向出發點也不錯!

雖然我也剛牽彪虎125CC
不過150CC的老虎一點也不誘惑我
因為好耗油阿!!
小老虎省的點騎可以其每公升60公里的說
而且小老虎的動力真的已經很滿足了
改個傳動也不慢的說
不過也滿好奇PGO的大老虎150跑的如何!!

原文章由 u93714 於 2012-5-15 13:23 發表
雖然我也剛牽彪虎125CC
不過150CC的老虎一點也不誘惑我
因為好耗油阿!!
小老虎省的點騎可以其每公升60公里的說
而且小老虎的動力真的已經很滿足了
改個傳動也不慢的說
不過也滿好奇PGO的大老虎150跑的如何!!

會不會買; 這就是關鍵啦!

啊! 150CC 油耗低於30KM,那一定起步快速歐~

還有一項購買關鍵因素，那就是價格方面不知道是多少呢?
如果價格太高，這樣就有點難吸引消費者了~~

個人絕得油耗不是關鍵>>>>右手才是關鍵
光看油耗就知道這台車馬力扭力不凡
一定又是高壓縮比來榨出更大的動力~~相對油耗一定不好
如果價格壓在8萬5~9萬之間應該會大賣
PGO加油