原廠ADDRESS上GTR空濾..

那種方法 肥長會變很短((以後拆裝不易)) 而且得修馬桶下的東西得修不少東 空濾鎖點好像得廢除好幾支..所以修的東西並不會比較少 側條一樣得大修 ~"~

補照.......................

改的蠻好看的,後避震較方便調整

請問是在高雄改的嗎?

我也有興趣...

希望大大能分享施工過程><
小弟的ADDRESS因為車禍把空濾其中一個鎖點(CASE的鎖點)搞爆了
如果能用大大的方法就太棒了!

請問一下,這GTR空濾效果表現全部比原場好嗎?有沒有什麼缺點呢?
還有,請問一下,空濾肥腸接節流閥的那一段是用GTR的肥腸,還是ADD的肥腸然後空濾挖洞去接呢?
還有就是看你文章寫的,肥長只能用到43mm以內的嗎?你是指那種厚的矽膠管,還是一般的空濾軟管?
感謝您

TINALIAO6 發表於 2012-5-15 01:16
改的蠻好看的,後避震較方便調整

謝謝 您的見解很正確 方便調整!!

DQJ3870920 發表於 2012-8-29 17:53
請問是在高雄改的嗎?

我也有興趣...

以回復訊息........

jior 發表於 2012-9-1 03:34
請問一下,這GTR空濾效果表現全部比原場好嗎?有沒有什麼缺點呢?
還有,請問一下,空濾肥腸接節流閥的那一段是 ...

因為某些原因 把施工過程的圖 刪了 , 如真的需要請加我FB好友
相簿內有詳細過程圖 謝謝!! Fb-ID:溫豆思

jior 發表於 2012-9-1 03:34
請問一下,這GTR空濾效果表現全部比原場好嗎?有沒有什麼缺點呢?
還有,請問一下,空濾肥腸接節流閥的那一段是 ...

起步中速的反應比原廠來的靈敏 尾速會比原廠差一點點 而且會比原廠空濾吵...
肥腸你可以用原廠空濾拔除下去施工比較好施工 ... 我是用RS注油孔 那條管 下去掃內俓加工的...
該管比較硬比較不會變型...要用43mm以下沒錯..