本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-8 17:33 編輯
其實之前就想要買一台檔車,身為男人,好歹要有台像樣一點的檔車
國產看過去還是令人失望,進口小忍雖然引擎輸出帳面較CBR250R優,
小忍雙缸引擎聲浪也比較好聽,詢問過朋友,官網的資訊以及國外實車影片
發現這台車並不差,重點是比小忍還省油的,極速方面與小忍差距並不大,
再加上外觀.....流口水!
就在兩個禮拜前朋友提到目前這台CBR250R有在推優惠,
於是二話不說去車行看車也試跨了一下,
就在跨坐上去並抓著握把,直覺是台很紮實且好上手的一台檔車!
所以就給他拜下去了,懶得去租車店租車來試騎。
目全訓車中,尚餘82公里就要換機油跟濾芯了..
中間過程夜騎了一趟陽金及五指山,再換回騎平常代步的Address
只覺得Address已經很穩了,換騎後感覺龍頭好飄蠻不穩的...形成非常蠻強烈的對比
速克達就是速克達~檔車就是檔車的騎乘姿勢確實有很大的差異!
油耗方面我想應該也是很多人想問的,那我就先分享還在訓車的油耗
自牽新車里程0.3KM就加了98全滿,油表六格滿格狀態
昨天看了里程218KM,油錶剩下三格,
看手冊說明一格約2.1公升,換算下來平均一公升跑了34公里~訓完車會更好,
目前北部車友有人騎到一公升破40公里(實際車輛里程1千多公里)^^
車價方面也有很多人會問20多萬可以買很多二手的黃牌車甚至紅牌,
但是都花20多萬我寧可買路上幾乎看不到的新車,而且外型我蠻喜歡的。
它雖然是單缸車,但是引擎有設計平衡軸,所以是騎起來並沒有國產檔車那麼酥麻又震
另外也是考量日後保養維修費用也較小忍便宜。
而且CBR250R造型真的很不賴,日後真有需要的話還有HRC套件可以上~^^
這台不論是可玩性還是實用性確實比小忍好很多^^
至於選擇單缸也是考量到省油,
另外一點是它噴射霧化效果有助完全燃燒,所以馬力及油耗的表現算是可圈可點。
重點是250CC稅金便宜,動力也真的夠我使用,就當個入門車款偶而假日跑跑山也很夠用了!
小忍是也不錯,除了保養維修的費用會比CBR250R貴了些,而且那個外型個人不是粉滿意^^|||
買仿賽類型的輕檔車就是要帥,也要會跑,保養便宜,剛好CBR250R很符合我的需求~^^
所以我買了Honda的帳
不多說了~拍了幾張第一天牽車的照片分享給喜歡CBR250R的各位
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