RCE磷酸鋰鐵4.6(B)電瓶配"RCE超級電容"(圖少文多)

首先感謝RCE低碳動能有舉辦抽獎的活動以及幸運的抽到3獎
不然也沒這次的開箱文及使用QQ
這是小弟頭一次發開箱文若有傷眼之處麻煩各位體諒^^''

上星期天上班途中突然一通沒見過的家電打來
接起來對方表明是RCE說我中了3獎~瞬間高興到爆錶@@''外加提升工作效率....誤
回到家後馬上上RCE FB看是不是真的
再三確認下，隔天星期一下班衝到三峽領取加安裝
頭家安裝時很細心+手工好，想說幫忙一下頭家還說不用讓我真是拍勢
裝完後也沒收取工資超佛心
不過裝的過程沒拍照只有裝完頭家拍的一張完工圖真是對不起orz


以下是今天拍的特寫、車放一夜後發動狀況及壓力測試
超級電容先以下方墊綿做緩衝，最下面再以3M黏膠固定在置物箱內襯上

而正負極是在電瓶蓋上鑽一個洞讓線過去接上電瓶


再來就是隔夜後發動狀況(車有改58.5，啟動馬達是原廠品)
PS最後面陰~~~的聲音是我朋友在磨東西非車子的聲音

最後是最吸引人的開大燈下連續熄火發動X6
由於超級電容對怠速熄火再發動的能力很有幫助
為模擬真實狀況有先去跑完一趟小山路把車熱好回來才測試

結語:
根據頭家說超級電容可以增強低溫起動、怠速熄火、點火的效能以及延長電瓶壽命(含鉛酸)
低溫起動:台灣不夠冷沒得測0.0

怠速熄火:上面影片中在有改缸+開大燈下還是極容易發動，原廠車更不用說

點火方面:在超級電容加持下，平常6.70幾常規時速下，轉速比沒超級電容加持下低一點，油門感更為紮實，待速下引擎振動變比較有層次感，爆爆(爆炸行程)分明的感覺，回油反應變有POWER，中速上去時速爬很快(沒測尾速)
至於省油的部份還要花時間去驗証

延長電瓶壽命:以RCE對自家電瓶品質的要求，我想在整流器沒壞的狀態下騎到車報廢也不會壞~

雖然影片中4.6(B)都沒現身但我真的有買+裝，雖然只有盒子跟一些紙張= =''
圖奉上


最最後謝謝大家賞眼

[ 本文章最後由 A129520616 於 2012-5-1 19:24 編輯 ]

聽到那個發動的聲音....
我從新車到現在好像都沒聽過這種聲音...
啥時再來一次團購...

[ 本文章最後由 colddasha 於 2012-5-1 19:51 編輯 ]

超級電容?跟汽車的逆電流有差別?

應該是屬於類似的東西
下面這個小弟是從RCE的facebook轉貼過來
雖然只是電容...
但是150F這小弟我還是第一次看到
小弟記得那時候在facebook上看...
這電容好像是特別從國外寄回來的...
這可能要找神人級的來問一下
玩音響之類的...
而普通的逆電流
價格較便宜的大多是以電容值較小的串並連來使用吧...
效果應該是有啦...
但是要來跟這組比...應該不容易啦
我覺得RCE最大的優點應該算是任何東西都是透明化...

[ 本文章最後由 colddasha 於 2012-5-5 22:53 編輯 ]

RCE普通版的電池已經夠好用了
超級電容在加持下去的話
敏感的人會感受的到
中間些微的差距
感謝您的圖文分享

原文章由 colddasha 於 2012-5-1 20:04 發表
應該是屬於類似的東西
下面這個小弟是從RCE的facebook轉貼過來
雖然只是電容...
但是150F這小弟我還是第一次看到
小弟記得那時候在facebook上看...
這電容好像是特別從國外寄回來的...
這可能要找神人級的來問一下
玩音響之類的...
而普通的逆電流
價格較便宜的大多是以電容值較小的串並連來使用吧...
效果應該是有啦...
但是要來跟這組比...應該不容易啦
我覺得RCE最大的優點應該算是任何東西都是透明化...

剛剛在網路上找到單價了...
1顆800多元...

所以超級電容是拿幾個來串連....
我想買他的超級電容，可惜查不到它的單價....

幾個小弟也不是很確定耶...
我只有在facebook上看到給汽車用好像是6個...
但小弟也不是很確定啦
也不知道RCE會不會量產...
不過這東西滿猛的 是不爭的事實啦...

這是6串，跟逆電流最大差異在容量，150F 6串為16.2V/25F，一般逆電流約10萬~50萬微法拉，壽命約10萬次，這個容量是50~250倍，壽命是50萬次，性能差太多非同等級品！

逆電流
只有電容無電路板?

看那麼多人發RCE開箱文，手就開始癢了起來  加上自己也騎過有裝RCE的車子  感覺就是不一樣  越來越想敗

我想知道RCE這種東西會因為越普及 價錢會越低嗎

[ 本文章最後由 magic_jason 於 2012-5-1 23:10 編輯 ]