VP125 換普利盤可是搭配不出好感覺

大大們小弟的VP125 FI騎了快要1萬公里了
再6000公里時曾經拆下整理
發現普利盤跟楓葉盤都有吃溝
且轉速都會游移
那在1萬公里時更是嚴重
所以就買了一組K&S普利盤和RAK1200轉彈簧回家換
搭配12~13珠重
起步轉速5000左右感覺不高
可是油門一直轉轉速拉到7000了時速卻還在3~40左右
搭配12~14克也一樣
所以就轉大彈簧換回原廠粉紅點大彈簧
一樣搭配12~14克珠子
起步轉速5000左右油門一轉時速有上來了
感覺蠻好騎的
是比原廠好,可是我想要更有力一點
想把大彈簧換掉因為原廠大彈簧有點軟了
那我購買的那RAK1200又太硬他是長的
那我該選擇哪一款大彈簧呢??那是長的還是短的??
還是傳動該怎樣修改呢??
可以給點建議嗎??
現在是K&S盤+12~14珠重+NCY離合器+雞牌碗公
順便附上原廠普利盤組

[ 本文章最後由 relax 於 2012-4-29 13:42 編輯 ]

大彈簧建議G5/RC原廠150的LFE2大彈簧.

前普利在依個人需求調整珠重或墊片.

我也騎VP，參考一下吧
http://forum.jorsindo.com/thread-2336606-1-1.html

原文章由 榮仔 於 2012-4-29 14:18 發表
我也騎VP，參考一下吧
http://forum.jorsindo.com/thread-2336606-1-1.html

所以~~~~大彈簧不能用太硬的是嗎???

原文章由 乂哈雷乂 於 2012-4-29 13:50 發表
大彈簧建議G5/RC原廠150的LFE2大彈簧.

前普利在依個人需求調整珠重或墊片.

我原本有想要用我隔壁換下的LFE2可是我按壓時感覺他的大彈簧比我原廠的軟
不知道是不是因為我的是長彈簧
所以會壓縮的比短彈簧還要多
所產生的錯覺
所以就沒有換裝LFE2了
改天我還試試看好了
可是LFE2不是很容易軟嗎??
我是想說換條H6B看會不會好一點~~
H6B應該比我原廠粉點還要硬吧

[ 本文章最後由 relax 於 2012-4-29 17:32 編輯 ]

我建議你用原廠大彈簧先做基準配珠子，VP原廠是14克你可以從13克開始放，不建議你混搭因為騎起來會感覺很奇怪，我測試過原場大概放到11克是最極限在下去就會高轉沒速度 (以上前提為改裝普利盤)，測試方法為找一條直線的大馬路，停下來大催起步看加速順不順暢，看轉速表如果轉速緩慢上升代表珠重偏重，快速上升但速度沒有明顯上升就是偏輕，珠子好了之後可以順便測試大彈簧，一樣大催起步出去然後中途回油再補油門，如果加速很軟力代表大彈簧偏軟，大彈簧的部分我不建議你從硬的開始測試，因為過硬的大彈簧會讓速度上不去與轉速飆升，這跟放太輕的珠子一樣的道理所以會誤判，珠子的部份可以從重到輕，輕到重都可以。

特別提醒：拆裝大彈簧時鎖離合器的大螺帽要安裝好，不然很容易崩牙以及損害到開閉盤的螺紋，或者直接彈出來。