高雄機車減量? 官真不知苦民所苦

坐公車跟捷運的錢比騎機車加油錢多~時間也比騎機車慢~機車保養維修比汽車省~停車也比汽車方便  為什麼機車族要擠公車捷運?
有人在公車或捷運上遇過官員嗎?  還不都是坐黑頭車  專人司機接送上下班
狗官們~到底知不知道百姓們沒錢的無奈

根本就腦袋有洞+腦袋裡裝泥土

怎麼不從政府官員先改令?

如果高雄政府官員願意騎機車通勤 我就搭捷運和公車

台灣的官員就是自私，從來只對一些影響不到自己的地方開刀，
騎車皆下品，唯有開車高，狗屁不通！
到底是哪個白癡讓台灣的觀念變成這個樣子？
是台灣人太差的駕駛習慣？太差的守法觀念？
又或是當初禁摩時期的洗腦？
台灣人啊，該進步了，別傻傻地隨著這些狗官起舞。

這些狗官只會閉門造法190.gif
「即使被罵也在所不惜。」
「就算落選也要推動。」
台灣的狗官何時這麼會講話了我都不知道

[ 本文章最後由 Vity125 於 2012-5-1 17:41 編輯 ]

議員不是官，議員是當地人選出來監督所謂依法行政的那群人。

立法委員也不是官，立法委員是被選出來立法，讓行政部門做事情有依據的那群人。

這兩種人有問題，要找誰哩！！！！！
誰選的就找誰囉！！！！

標題改一下吧！
真的！那不是官。

真的全面停發機車車牌
那三大廠怎麼想阿!?

原文章由 z800713oo 於 2012-5-1 19:34 發表
真的全面停發機車車牌
那三大廠怎麼想阿!?

停發的官員可能隔天就被車撞死或者莫名失蹤之類的

那真是罪過阿！！！
搭公眾運輸的通勤費
某些比較遠的一天費用還比加汽油還貴

議長許崑源指出，市府發展輕軌等大眾運輸值得支持，但首要之務是減少機車使用，他建議市府公告三年後全面停發機車牌照，「即使被罵也在所不惜。」
議員吳益政建議，市府應提出獎勵措施，若機車族繳回機車，即發給獎金或給予搭乘大眾運輸免費。議員張豐藤則呼籲擴大民間拖吊，「我落選也要推動。」

請推廣議員吳益政 議長許崑源
生活中 禁止騎機車及開車(包含被載)
搭大眾交通工具:公車 火車 高鐵 飛機
若自己能允諾併實行 再提這議案!!!

電價一次漲足 等到回不去的時候 才驚覺為時以往
分三次緩調漲 等於讓上游廠商有機會扒三層皮 前提是有強制規定只漲一次嗎?
要減量 先問看看高雄市有這交通大眾能力去符合民眾的需求嗎
如果官員說的話能相信 那麼台灣還是台灣嗎?

[ 本文章最後由 soar 於 2012-5-2 22:13 編輯 ]