更正:小弟不才,又來問一個RV180 EURO"傳動"的問題!

內含小弟發的頭文及網友回文及小弟回覆之文章，若又有違規還煩請管理員大人先行提點一下，感激不盡!


之前因原廠傳動打滑無力(跑了20000公里,99%雙載~~兩人體重相加約為180公斤),故換上了...1.仕輪一代雕花碗公 + 仕輪黃皮離合器~~ 2.KOSO普利朱13克x3  14克x3(位置有放正確).. 3.原廠噴射皮帶..
目前的情形是..起步轉速約6000轉..且時速(表速指針)很慢的往上爬升..約莫7000轉時時速約為70到80公里..真要跑到100公里轉速很高車子表現出很吃力的狀況..比起之前原廠傳動打滑無力時更為糟糕(原廠軟掉只表現於起步打滑無力..中速開始到尾速表現良好且正常)!
在這想請問經驗老到的前輩們..此種問題約莫發生在哪部分(普利朱或是離合器又或是碗公)??這樣小弟將車送修或是DIY(能力範圍內)比較有個方向~~感謝先進們多多指教了!!   
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k76427091
你的離合器是原廠的嗎?
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s124077161
又是三輕三重配法，在高速下沒平衡....嘆氣
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原文章由 k76427091 於 2012-4-23 11:20 發表
你的離合器是原廠的嗎?

也是"仕輪黃皮"的

原文章由 s124077161 於 2012-4-23 11:27 發表
又是三輕三重配法，在高速下沒平衡....嘆氣

您好..小弟在這先行發過一篇文章詢問~~ http://forum.jorsindo.com/thread-2349690-1-1.html
文章內有需多前輩給予了很多答案跟協助,內有一篇不同珠重混搭建議..文中並無提到平衡的問題..而您若有解答歡迎賜教..
就像您發表的一些詢問文一樣..也有先進們"有意義"的回答您的問題..而您建議指教我"沒平衡....嘆氣"的方法..可否再詳細說明呢??
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agogonono2002
樓主說話很客氣沒錯，但真的爬文跟自己動手了嗎？
很標準的月經文兼雅虎知識題！
有DIY能力----就你手上的零件搭配多試幾組，找出自己要的感覺
無DIY能力----版上已經介紹不少優良店家，請自行篩選
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引用:
原文章由 agogonono2002 於 2012-4-23 12:26 發表
樓主說話很客氣沒錯，但真的爬文跟自己動手了嗎？
很標準的月經文兼雅虎知識題！
有DIY能力----就你手上的零件搭配多試幾組，找出自己要的感覺
無DIY能力----版上已經介紹不少優良店家，請自行篩選

目前"普利珠"搭配...是我到機車精品店買了3個13克的珠子..在搭配我之前跟他買的14克珠子..在精品店借工具自行拆傳動DIY完成..在之前也是在該店買了仕輪離合器組..機怪1500轉大彈簧..12克跟14克普利珠各3顆..原廠皮帶一條..買錯的前後來令片個一副..由於當時是下班後回家的路上順便去精品店買材料..因跟老婆同公司所以上下班皆一起回家..回家還要看2個小孩功課..我還要洗衣服收衣服曬衣服..老婆還要整理家裡零碎事情..所以不可能在當時就自行動手DIY...故所有材料是隔天請家中隔壁車行代為安裝(車是跟他買的)..安裝完後試騎發現並不理想..於是拿下1500轉大彈簧裝回原廠彈簧..拿下14克珠子3顆換回原廠13.5 *3跟12 *3..此時單人是騎還OK..但是在雙人乘坐時抖得很厲害..幾天後就自行到~~機車精品店買了3個13克的珠子..在搭配我之前跟他買的14克珠子..在精品店借工具自行拆傳動DIY完成..之後就發生我目前提出來的問題~~
爬文..我爬了..其他車種我不知道..但180 EURO這種相關問題我並未找到...可能我搜尋技術並不純熟..如對您在180 EURO來說是月經文..請您好心貼上網址..讓小第一觀究竟..那感激不盡~~  而您提到的"優良店家，請自行篩選"..我也略知一二..我去過土城阿堂..知道小玄..三重路口叫甚麼名字一下忘記了等等..但~若不是太大問題..小弟還是趨向"在精品店借工具自行拆傳動DIY完成"..只是想知道是哪部分問題比較大..可以讓我在一次藉故出公司門後到精品店一遊來解決問題罷了...賺錢不易..錢又是老婆在管..能省則省...不然老婆會罵人的!!

傳動幾乎都更換了
前普利盤組怎不順便做更換?!
前普利若已耗損~就算後傳動部品全更換
意義也不大!

原文章由 yao1977 於 2012-4-23 16:16 發表
傳動幾乎都更換了
前普利盤組怎不順便做更換?!
前普利若已耗損~就算後傳動部品全更換
意義也不大!

普利組在第一次更換動作時..車行老闆看過說不需更換...
但在第2次自行DIY時...我看了一下楓葉盤及普利盤磨損情況大致良好..
就是那楓葉盤比普利盤略小一點(直徑)..這是正常的嗎??

我新RV180剛開始也是很抖 清了兩次傳動後就沒在抖過了


尾速130多一點點也很夠用 好騎又省油 還不是一樣全原廠


要亂改就得承擔一切後果

原文章由 龍擊 於 2012-4-23 17:32 發表
我新RV180剛開始也是很抖 清了兩次傳動後就沒在抖過了


尾速130多一點點也很夠用 好騎又省油 還不是一樣全原廠


要亂改就得承擔一切後果

我想您應該沒有經歷過我之前雙載過重的經驗吧..重到馬桶螺絲都變形..重到椅墊關上後繼續往下壓到卡死..要用力扳才掰的開..我的車~~我想雖然跑了兩萬公里..但也等同跑了四萬公里..所以..原廠離合器組我換了三組..照樣燒碗公..不得已才想要換上改裝零件讓車輛跑的順一點..但也希望別跟原廠當初設定的差太多(目前就是差很多)..所以才來請教有經驗的前輩們...
所以我想..您應該沒有看仔細小弟的發文..進而浪費您的時間..留下以上這種毫無建設性的嘴砲文章~ 謝謝!

另~您住在紅樹林..小弟住八里..常在上班途中往台北方向(承德路往文林路)看見一輛灰色EURO..不曉得是不是你呢?

[ 本文章最後由 nimala1004 於 2012-4-23 17:51 編輯 ]

您住家的隔壁車行說不需更換?!
我想應該是不想幫您叫前普力組或無改裝品?!
您自備材料叫車行代安裝
他只要裝一裝就有工錢可賺 也不用幫您調配傳動(省時又省事)
照您騎乘的方式以及車況~(時常雙載兼已騎乘2萬公里無耗損才怪哩)
傳動組裡面最快耗損的就是前普利組(傳動前提為全原廠)
若離合器的大彈簧以及3條小拉簧是市面改裝的部品
那最快耗損的就是大彈簧&小拉簧~再來是前普利組
況且依您的轉速時速的描述
大彈簧以及離合器還有小彈簧已經非原廠設定
若要解決你目前的車況~
找個OK的店家 把前普利組更換順便調整傳動設定
建議回去在該店家購買精品的店家處理比較妥當
其他車行若願意的話也是可以!

原文章由 yao1977 於 2012-4-23 18:49 發表
您住家的隔壁車行說不需更換?!
我想應該是不想幫您叫前普力組或無改裝品?!
您自備材料叫車行代安裝
他只要裝一裝就有工錢可賺 也不用幫您調配傳動(省時又省事)
照您騎乘的方式以及車況~(時常雙載兼已騎乘2萬公里無耗損才怪哩)
傳動組裡面最快耗損的就是前普利組(傳動前提為全原廠)
若離合器的大彈簧以及3條小拉簧是市面改裝的部品
那最快耗損的就是大彈簧&小拉簧~再來是前普利組
況且依您的轉速時速的描述
大彈簧以及離合器還有小彈簧已經非原廠設定
若要解決你目前的車況~
找個OK的店家 把前普利組更換順便調整傳動設定
建議回去在該店家購買精品的店家處理比較妥當
其他車行若願意的話也是可以!

了解~謝謝網友大的細心告知..接下來小弟就有個方向來去更換及調整...真是感激不盡!!

你的起步轉速太高了,先將小彈簧換軟一點的試試看!

原文章由 龍擊 於 2012-4-23 17:32 發表
我新RV180剛開始也是很抖 清了兩次傳動後就沒在抖過了


尾速130多一點點也很夠用 好騎又省油 還不是一樣全原廠


要亂改就得承擔一切後果

大大尾速130多一點,你是怎麼拉的?
我今天又騎車出去小試一下,尾速只拉到120km~就幾乎快上不去了~,離油門催到底,只剩下一點點~如果油門全催到底,也只可能到的125km,尾速130多一點到底是怎麼拉出來的~我也是全原廠未改~

你也要看你騎的是順風還是逆風阿
順風時我還在彰化雲林間的自強大橋插過錶XD
騎快真的沒有用啦
像隔壁回文那位不知道是騎G5還是八代祖宗積八毛的那個只知道騎快不就很慘XD