koso水溫表 in Racing King180 (不破壞保固的手路)

可以請問你有騎過水冷車嗎
發文前請看別人回覆的 再做評論
基本上"爽度"這個問題已經有回答過囉
原廠設計基本上是沒有大缺失
其他請參考#17 #20

裝水溫表只是彌補原廠不足的地方
再次說明 絕對不是"爽度"的問題

startec 發表於 2012-4-26 14:06
長途目前會約百度. 主要我想等夏天再看最高溫
還有一點. 風散啟動時間是85度. 所以為不管是怠速
還是行徑間 ...

沒錯!!
我有裝風扇指示燈...

行進間也是在散熱...
我想說奇怪~
行進間怎麼可能聽得到聲音

裝個指示燈有閃爍有真相!
我還真以為說撞風散熱就真的夠了...
原來還是有人跟我一樣有發現這問題

weiser-輝 發表於 2012-4-27 19:56
終於看到最正確的觀念~~~
故障的水龜會造成明明水溫爆表,,風扇依然不啟動,,
讓車主誤解是風扇掛了,,,

說真的,溫度顯示度數,一點用處都沒有,

這點..我無法認同...
水冷出問題前..都會有漸漸高溫現象..
如果是一格一格的顯示...溫度高一格二格的..也不知道溫度範圍..不就是要等 "高溫問題變明顯"(高很多格) 再來處理..
問題明顯後..通常也變大條了..
長期觀察自己的水溫狀況，若有異狀..可以馬上發現..
個人覺得..  溫度顯示度數，非常好用
如RCK180真如 20# 大大說的..第二格是55度到110度..那..也許一直維持110度行駛..也不知道...
等大條了(問題明顯了)..才發現...為時已晚..

我的個人經驗..(水溫感應裝缸頭)
去年某日夏日晚間正常速度騎乘..發現水溫維持10x不降，而且撞風也不降，當下就停在便利商店休息...
車熄火、但電門開著觀察溫度變化..待降至7X時繼續騎..接著溫度都正常..
回家後研究一下水冷的資料..發現..水龜做動不良(偶發)..最有可能..
於是拆下水龜清潔一番(果然佈滿水垢)+煮煮看、測試開啟溫度，重覆幾次後都ok..就裝回..目前沒再出過問題..
如果沒有數字型水溫表..我可能會掛在幾天後出遊的山路上...


我也認為..水冷的溫度出現9X度就嚇個半死..也是不正確的..應該要瞭解...
水冷車水溫會因為熱天+走走停停的.. "有時候" "短暫的" 溫度會9x~10x是正常的
為何需要 "騎快一些" 來散熱呢?  水箱風扇開啟後..溫度就會下來了..
如果發現維持10X度以上..久久不降..才要注意...
以上是我的馬車170的經驗..我測水溫外..也測油溫...

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紅色是缸頭水溫，藍色是機油尺測得油溫

大大..的溫度感應是裝缸頭位置嗎?

溫度感應後面那個管..是水流回水箱的管嗎??...
管下是水龜安裝位置嗎..

KTC 發表於 2012-6-9 10:07
大大..的溫度感應是裝缸頭位置嗎?

原廠的水溫感應器是在岐管的下方
我是把感溫器的地方接L型的彎頭出來
再一分為二
一邊接原廠感溫頭
一邊接KOSO的感溫頭

~(一..一)0~ 發表於 2012-6-10 04:41
原廠的水溫感應器是在岐管的下方
我是把感溫器的地方接L型的彎頭出來
再一分為二

所以..原廠也是直接量缸頭溫度..瞭解了
感謝

大大可以請問一下你的零件再哪裡買的阿? (L 接頭 and 三通頭)

或是可以勞駕大大幫我買呢?

frank921911 發表於 2012-4-23 06:41
那請問,像RV 180euro,這總原廠水溫表有很多格可以看,那還有需要裝koso水溫表嗎? ...

這錶指針過2/5直接攻頂了~!!你覺得呢~??

其實我也想接，但是這樣看不出來那是接在哪裡的??