回覆 110# 神R狂想曲 的文章
你這篇的內容說得沒錯，但是看一下#108的文章
當初光陽在國外混的時候
曾經研究過本田的CBP引擎 <<< 本田沒有CBP
這款引擎用在本田最著名的一台檔車"FTR223"上面 <<<FTR223是MD33E即使是大陸山寨也會是CBD而不是CB"P"
光陽當然不可能逆向工程直接抄過來
而是有手路的慢慢自己修改
直到最初代裝到勁爆那顆引擎是最成功的<<<目前最後版本4V內鍊+平衡軸 的確是初裝在勁豹上面，
但是關鍵的平衡軸是出現在勁150二代或三代
關鍵的內鍊型式 出現在搜索者。
但是由於KTR比較紅所以稱為KTR引擎
不過變速箱還是沿用金勇時代的
所以都有一個共通點就是"變速箱很爛"
這也是為什麼大陸的CBP引擎
裝在酷龍/搜索者/KTR等RT30引擎的檔車 <<<如果把上面串起來不懂的人還會以為光陽的平衡軸技術是山寨了CBP
都只要修改一個鎖點就可以裝上去
比過之後你就知道三陽多糟糕
野狼如果是整套的CBD系統誰不會買單呢?
其實光陽也很糟糕
把定位為16歲青少年的入門擋車
在台灣就變成了高階檔車
然後政府又把進口的檔車售價拉了那麼高
變成國外的低價入門擋車
到台灣就變成高價入門擋車
一切都是陰謀阿...
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紅字部分是我認為比較有問題的地方
其他的內容我是贊同的 對於檔車引擎發展三陽真的很糟糕，請參考， 謝謝。
[ 本文章最後由 秦祥林 於 2012-4-30 13:07 編輯 ] |
