直通排氣管研究

EDFOREVER · 2012-4-19 12:15

小弟最近在研究排氣管
有個很大的疑問想要再請教各位前輩
以下
大家都知道全直通管內部構造如以下
http://www.hbp.com.tw/top_002.html
想請教氣流的走向只有如圖上所畫的走向嗎?
部分氣流會不會穿過內網管在消音棉的地方串流?尤其是消音棉減少時?

如果內網管圓周大小不變，尾段外管圓周變小變大對於排氣壓力效率有改變?
還是只是單純影響音量?

會這樣問是因為小弟最近有隻直通管尾段外部整個被撞扁
進氣口出氣口與中間內網管卻無變形意思是指有外管變形
但整體加速油門反應效率卻變靈敏
一直有以上疑惑謝謝

[ 本文章最後由 EDFOREVER 於 2012-4-19 14:34 編輯 ]

chin630328 · 2012-4-19 13:29

出口處越小排氣壓力越大,反應越好,大的話中尾速比較好,太大的話通通都不好

海院條 · 2012-4-19 13:40

尾段撞凹出口縮小做出回壓效果
所以造成你現狀

附帶一提直通可以因管徑做出回壓的效果
只差在聲音的差別~

有夠機車 · 2012-4-19 14:25

全回壓的圖好像怪怪的? 氣是怎麼排的，看不懂

EDFOREVER · 2012-4-19 14:32

你可能誤會了
我的意思是說
那隻被撞得直通管尾段進氣口與出氣口與中間內網管都沒變
只有管身的部分被撞凹
就是消音棉的部分
但內網管出氣口進氣口都沒變
這就是我好奇的地方

[ 本文章最後由 EDFOREVER 於 2012-4-19 14:37 編輯 ]

EDFOREVER · 2012-4-19 14:37

進氣口和出氣口與內網管都沒變
只有塞消音棉的空間被擠壓外管變形

另外你說直通管管徑變化的管徑是指尾段外管整體的大小嗎?

f12579440 · 2012-4-19 15:04

原文章由 EDFOREVER 於 2012-4-19 14:32 發表
你可能誤會了
我的意思是說
那隻被撞得直通管尾段進氣口與出氣口與中間內網管都沒變
只有管身的部分被撞凹
就是消音棉的部分
但內網管出氣口進氣口都沒變
這就是我好奇的地方

知道大大您要問什麼了~~

消音棉~會因材質與密度的不同.而使消音程度不同~~(聲音不同)

您說中段內凹~內徑卻沒變形~那就是消音棉的密度改變了~~(遭擠壓)

(太疏的消音棉.在空氣力學的理論上.是會產生亂流的)

[ 本文章最後由 f12579440 於 2012-4-19 15:08 編輯 ]