[疑問] 新勁戰 傳動 普利盤角度 與珠子配重的疑慮

小弟玩車的車齡不常

常常會聽到很多人說 某家盤子拉轉好猛 某家盤子好用

我比較喜歡某家的盤子 or 珠子怎麼配  大彈簧怎麼配 等等事宜

可是我一直有幾個疑慮

1.盤子的性能不是取決於 它的角度嗎?
(如:在珠子配重一樣的情況下 盤子角度在14 偏起速 13偏尾速)

如果兩家不同的盤子 但是做的角度一至 在速度上 會有很大的差異嗎??(兩台都是同款原廠車)

2.珠子的疑慮
在同樣的盤子下 珠子配重 全9g 跟 配重8*3 10*3 兩個總克數 是一樣的 這樣跑起來 有差嗎?


3.三溝盤的疑慮
在同樣傳動情況下 一個放全10g 另一個放20g*3(舉例) 兩個配重 也是一樣 這樣再 速度上面的輸出 會有什麼差異阿

希望各位能替我解答 在此獻上一鞠躬

[ 本文章最後由 aznpride0806 於 2012-4-18 22:41 編輯 ]

1.盤子的性能不是取決於 它的角度嗎?
(如:在珠子配重一樣的情況下 盤子角度在14 偏起速 13偏尾速)

重量 材質  珠子曲道也都會影響

如果兩家不同的盤子 但是做的角度一至 在速度上 會有很大的差異嗎??(兩台都是同款原廠車)

原廠小車的改裝品實際上各家產品如果搭配的好 其實不會差到很多 (一般同一角度的盤子

如果是曲道 或是 盤面有特殊設計 那就還要再討論  


2.珠子的疑慮

在同樣的盤子下 珠子配重 全9g 跟 配重8*3 10*3 兩個總克數 是一樣的 這樣跑起來 有差嗎?

差異滿小的  

我比較喜歡同樣重量 不同重量通常是因為要搭配出該車種較少產品的克數 ex. 7.5  或是 7.25 之類的

但如果盤子的曲道有設計過 那就另當別論


3.三溝盤的疑慮

在同樣傳動情況下 一個放全10g 另一個放20g*3(舉例) 兩個配重 也是一樣 這樣再 速度上面的輸出 會有什麼差異阿

不清楚 但是三溝盤要更加注意每個角度平衡的問題


有錯麻煩指導一下 小弟我玩車也沒有很長的時間><

[ 本文章最後由 jeffenjoy9199 於 2012-4-18 23:09 編輯 ]

一開始我也不是完全不懂傳動

慢慢爬文才慢慢了解了一些些皮毛

道聽塗說一些什麼普利珠克數如何配重阿 大彈簧幾轉阿 哪家的離合器碗公好阿..等等

但實際認識店家老闆 向他詢問

他糾正你要我配什麼起中尾速 我無法 我只能告訴你 我只能配你想要的需求

每個人都有自己的需求和體重

每一家的盤子 離合器 碗公 刻化的都不一樣

而且傳動也不是一次就能用好 還需要磨合期

也需要慢慢去抓到什麼樣的配法 適合自己

小弟分享一下經驗文 ~~110.gif  有錯請鞭小力068.gif

1.盤子的性能不是取決於它的角度嗎?

答:角度取決於皮帶是否能吃到滿盤!!

2.珠子的疑慮?

珠子越輕~拉轉越快，珠子越重~拉轉就慢!!

3.三溝盤的疑慮?

珠重差當然拉轉變速時機就會有差~但珠溝也很重要，珠溝延伸越外面中尾速就比較好啦!!

謝謝各位大大 不吝賜教

小弟目前座車是 新勁戰 化油版 最近剛刁好 63缸(含缸頭)+ 拉250條 +cvk30+v8訂製管(口徑偏大)  

目前還在訓車中

碗公跟離合器 忘記是什麼牌子了 只記得 碗公是雕花的

盤子 目前配 rak 13.7度的 珠子放全10克 大彈簧 是隨便拿別人換下來的 偏軟

想說 等訓玩車 重新再配一次 珠子跟彈簧...不知道各位大大 有什麼 還不錯的配法 可以建議一下

回大大~~

給的建議是~~

等您訓完車後~發現引擎完全沒問題時(各區域)

再由引擎的動力曲線特性來做傳動的更改較妥~~