GTR58.5跑90出而已~??

認同+1

建議大大先別再搞傳動~~
把電腦的曲線先搞到差不多如 50樓 左小豬 說的那樣~
再回來搞傳動~待傳動搞定後~
再回來微調一次電腦~~應該就會有不錯的改善了~~

小弟上一台車
店家牌58.5汽缸+活塞
先鋒凸輪 區軸原廠
CVK26 油嘴不詳(只知道油氣調很濃 )
缸頭進排氣加大
空濾高流量+進氣岐管加大
大彈簧1500 小彈簧1500
普立珠全7
前輪601 後91
店家離合器+先鋒碗公
起步一拜93XX轉(外掛電子轉速表)
體重約9X 尾速105~110(儀表板)

有試過珠子配重 但是感覺都不對
全7比較適合我要的感覺 反應快
起步破9000轉會不正常嗎?

[ 本文章最後由 何大寶 於 2012-4-18 08:37 編輯 ]

應該是引擎在設定的時候有問題!! 尾速只有90真的滿扯
現在58.5隨便沒超過120跟本就很蝦!!

原文章由 左小豬 於 2012-4-18 05:53 發表
那就   驗CO嚕!!!   騎  40~50定速  看會不會NOGO阿!!
拆下火星塞  看顏色!!!
起步一拜9千轉   真的好高   你要不要換回原廠盤...
你買的金城盤子   你也沒說是買哪種的...

車體數據  基本的   空燃比先看阿   14.3  上下漂浮   油門摧下去
不管大小力    幾乎都維持   13.8~14.5之間
低於13  你的供油有問題

技師  搞定   你是車主  你要說你的感受給他知道

才有辦法搞電腦阿   除非你電腦是固定式的  不可編程!

電腦調整的東西很多   點火角度  電壓 電火時間
供油%數  供油時間  很多很多  你想的到的都有  想不到的也有
雖然目前機車是8位元
但是   玩過汽車就知道  是32位元 HKS的  寫個電腦  搞死技師(台灣來說)

你光是空燃比的數值就說錯了

理論最大馬力輸出 約12.5 勁戰原廠8500後會濃到12

幾位元是他處理的速度 位元數越高 同一時間能處理的補正可以越多

但是還是回歸到 調整者的邏輯觀念 觀念不好的 光化油器的兩根油嘴 一根風門螺絲 就搞爆了一堆人

1敗9千轉  跟尾速的關係根本沒太多..
之前還在玩車的時候
朋友原廠5期新勁戰 前後R1  1敗9千左右  一樣能跑出破百
我賣掉的58半舊勁戰   一樣一敗將近9千轉   
無風也能跑出表速123  110是無論風向都一定能達到   前輪601

換個店家 引擎重弄吧  比較快

原文章由 QQT301 於 2012-4-17 18:41 發表
我盤子有吃滿~  珠子種  我都配光了7~7.5~8~8.5~9~9~~~~我一天拆20多次傳動我都快炸了  反而起中很差,尾速多個3~4而以划不來~~~謝謝大家   我趕緊試試看   1200大彈簧    碗公 離合器換一下~~~~

有沒有大大提供   碗公  離合器的資訊      我目前  用過的傳動組8組左右

新雅+仕輪+金城+雞牌+RAK+TKW+K&S  這些品牌傳動  我都用過  還有別的車友提供一下心得嗎??

我原廠東西都留著   不過  我新車3000KM就改58.5了~~~到現在6000KM多了,10年的新勁戰

我之前58.5  是09年的   跑個115不是問題~~就很7歪  現在這台怎麼會這樣???

電腦的部分  我不是很會調   不過我有2台外接式電腦看車體的狀況    不知道是技師整我還是怎樣~~~~哀~一言難盡

我猜你區軸快掛了
1天拆傳動20多次~這次數算非常多
我有認識5000KM掛區軸的
因為每天都拆一次傳動

感謝各位~~我參考看看  ~~~~155cc真的太濃嗎???

我在台北(大)知名精品店改的~~   我用先鋒高凸    東帝58.5   金城傳動是市售版的~~~起中的盤子

我再去弄看看    我車子    6000KM多了,還在苦惱中

對阿    58.5 弄好的話應該也有120......呵呵084.gif

問一下各位    58.5  油嘴不是剛好落在155cc嗎??   我看化油車也差不多在阿!

我相信師傅的技術~~對了  我排氣管 會冒火+放屁這應該都很正常~不常冒火~~但常常放屁

感恩大大~~~  我再去問一下師傅~~~~汽缸東帝   先鋒凸輪

其他的  我再去弄看看數據