開箱-rb BAZOOKA1.0{RS-zero}

小弟目前也使用3個月了
幾乎每天楊梅-龜山跑
對於單槍車種的我
氣壓式避震真的很滿意 很舒服
小弟我也會陸續觀察
以及其他使用者的情況
謝謝。

如果說到避震器測試, 依照我在車廠的所看過的要求測試時間:

3~5年內不能出問題(看騎乘時間)

山葉機車在新車開發測試完成後, 還會有一批人(2~3人)天天騎車

每天用實際的路測(150km/天), 定期的拆開部件(全車拆, 一般為3000km)

那時搞車體的會去看車體,

搞避震器的會去看避震器哪邊有故障,

龍頭的電線每天都會有機器在那邊轉龍頭,

大約1000公里就把電線取出來, 把電線的塑膠燒掉

數數電線斷幾根?

還有其它部品也會有諸如此類的活動,

弄完再把舊品重新組回去, 繼續騎...再定期拆開,

類似之類的活動會不斷的作

直到車子上市2~3年後穩定, 結束!

可想而知, 為什麼車廠不喜歡用"新"東西了吧?

新東西很難承受這樣原廠的要求的

所以車上都是"老"東西

我的觀念很傳統,

就是不要"新"東西

除非我看到了很多的"測試報告"以及"數據"

甚至比較彈簧與氣壓, 真的氣壓比較好...

那真的彈簧的時代結束了...

現在學車輛工程力學的書上教的知識(至少我當時學的時候)

哪怕是避震器的公式:

都還是"阻尼"與"彈簧"...去計算避震器的適用性

唉~都忘光了...真想把公式也放進來...

其實把理論與實際放在一起比較真的很好玩的...

希望大家都玩車玩得開心!

您好啊!不過目前我覺得很多消費者除了操控性以外要的還有舒適度，

但是我也不得不說，避震器就是避震器，千萬不要神化了避震器，

不管是彈簧式或者氣壓式，最終的效用就是避震啦!

但我也不會覺得傳統彈簧式的有遜色的地方，鯊魚工廠的K1、

MSP的DDS、GJMS、BT POWER、DY，以台灣的賽場上，

新興起對台販售的氣壓避震，使用此氣壓式避震比賽的也不少，

但裝了也不一定會是第一名，但也沒因為避震比人家差就沒有得名就是了，

我車上的避震也有不少人親自體驗過，並不覺得操控性太差就是了，

也許剛好廠商找到了適合的設定吧!這點我是可以跟您說，

跟我使用過的許多避震來說，他除了操控性外也擁有舒適度，

大家的改裝也滿有趣的，改避震很多為了真的是舒適性，

不過不可否認很多人買了改裝避震還不知道自己的用途就是了，

您對噴射電子方面提出來很多跟我認知到一樣的東西，

也希望能帶給大眾車友，讓他們對廠商產身壓力更加改進才是，

我也是跟您互相交流，也希望您能接受不同看法囉!

畢竟我使用的這家一般氣壓避震不是只有對台灣上市而以，

在24耐比賽中也是有完賽的，去年各比賽也都有使用者，

所以好不好用這點，我是覺得不好評論，但是安全性，

我想應該可以先解除您的擔憂，並且不僅只是噱頭而以囉!

至於3-5年的測試時間就真的有待我繼續分享囉!

個人目前覺得這兩種避震沒有衝突，要比較也因為特性本質不同，

但是安全性我想目前我還沒遇到重大的狀況過，

要說誰能取代誰，我是覺得傳統的東西光一個成本就可以犧牲掉很多創新的，

但也不用都守在舊的比較穩定，新的也許狀況不明就是了。

說實話這間廠商真的很透明，也提供很多資訊跟測試報告，

有機會也許您可以去瞭解，再提供他們可以改進的地方，

與其它很多避震廠商來說，服務跟說明是我目前仍非常滿意的地方，

一切公開透明讓大眾知道，但有太多原理跟說明我英文太爛要再加強啊!

但是噴射文章我會定期催稿的。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2012-4-22 23:02 編輯 ]

先前打的內容沒注意到版大已經有所回應了

修改內文不重複發表了


對於RB的東西我也認為不需要去神話他

說比傳統式避震器如何如何優

但在重量、剛性及調整的便利性上

確實有其優異的地方

有機會去經銷試乘實際體驗看看吧

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2012-4-22 23:39 編輯 ]

好的!

衝著您的這句話, 我以後一定去試用 ^ ^

說實在話我人有點龜毛...東西不好都不想用..

以至於改來改去只有把我家的摺疊腳踏車改到頂天(7kg的折疊車!!!頂級配備...不輸給高級公路車)

汽車改不起啦...想買好車再改, 開著國產車真不知道改車幹嗎?

研究所畢業後機車看來看去甚麼沒改, 就只改了改裝電腦...

甚麼牌的電腦呢???

嘿嘿...是我與人家自行開發的, 我不能說牌子

已經在外面賣好幾年了, 應該是台灣噴射電腦改裝的鼻祖之一

但我不想廣告與宣傳它, 因為還有那產品還有其他人的影子...
(比如外觀我看不慣...名字我叫不慣, 但功能到是很棒!沒話說)

其他的都沒改...

把我加入好友吧...有空大家多交流, 跟您聊天很愉快

您人也很客氣, 像我就是有話直說, 但容易激怒人家...

謝謝體諒

已經加入了，可以到站內訊息搜尋我給您的訊息喔!

有空能夠大家交流是不錯的，我沒嘗試過的東西我也不敢說太滿，

這邊就還給樓主兩個月後的使用分享吧!

哪怕是避震器的公式:
都還是"阻尼"與"彈簧"...去計算避震器的適用性

這間不就是利用氣壓去取代彈簧...裡面還是有阻尼油
耐久度測試就有待時間考量

汽車氣壓避震可以電子即時調整,這間則是人工自己調整=.=a
但比傳統彈簧更多適用性,馬上可以調整磅數,傳統彈簧買來要換彈簧又是一筆錢
畢竟支撐靠彈簧,減震靠阻尼

太棒了!!終於讓我等到有人開槍了 ~沒錯~氣壓根本就是噱頭!!!

所以呢!!~~我要在這裡跟大家說!!~BAZOOKA 1.0/4.0真的不好用啦!~被拱上來的~

大家不要買了~我自己犧牲就好了!~我買來用就對了!!

小屁孩.眼紅的.想嘗試的.不削的.質疑的~請都不要買喔!~因為你們買會讓這組避震變得有價值~有話題性~會讓更多人去當受害者~

而且小偷也會識貨了~跑去亂偷~對我這種已裝上也是一大麻煩的

最主要是太貴了~CP值非常不夠~免得你偷偷拿要讀書的學費去偷買4.0了~結果繳不出學費~那就是被害到了~所以我鄭重的說:不要買喔~會害死你的!
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不過話說回來~我用了快5個月~有兩個月沒打氣也沒調整(故意測試的)~~
去量氣壓值~怎麼還是一樣啊 ~不是聽一堆改裝高手說用久會漏氣嗎?~偷輕偷這麼多會爆炸~真是怪異了怎麼還是跟新的一樣

這幾星期去跑北宜~愛跑山路的朋友說最近北宜又多了坑坑洞洞的好危險~
我心想:有嗎?沒感覺?? ~~~
我只知道我G5 150薄胎版竟然可以輕鬆跑山路穩定過彎就OK了啦084.gif