RV 180euro和Nikita 200的選擇

Avand能戴就不錯了
我XXL拆內襯後頭要進去都很艱難
耀瑪老闆邊看我試帽子邊偷笑= =
還好我還有歐美帽可以戴T.T
想找代步的3/4帽都找不到上班只能戴N103代步Orz

沒錯,所以我覺得兩羊一樣都是宰我們這些羊
等考完重機就要看Y牌代理的T-max驗得怎麼樣
然後價錢假設真的低於50就衝了XD

新款T-MAX 530 不太可能低於50萬唷
日幣匯率高、台灣油價、電價、物價都高漲
不太可能會低於50萬

國產的大羊的好處就是維修零件便宜，以及省去等待料件的時間
可以馬上維修。

同樣都要交稅金，我寧願買進口的，因為性能都比國產好。

可惜台灣白痴制度，保護國產造車技術，卻連雙缸的車聲音都沒T-MAX棒
稅金不論進口或國產都一樣，這種的制度不敢領教國產。

如果買國產稅金會降底，買進口稅金跟目前一樣，那這樣支持國產準沒錯
可是台灣的制度哀..

原文章由 k76427091 於 2012-4-14 21:59 發表
rv180比nikita200車型小馬力也小,而且有平台地,就看你需求了!

N200的馬力不見得小喔~
RV180，實際是低於180CC，而NIKITA200雖號稱200，卻是大於200CC的馬力，看我弟行照上是寫205.3CC。
試騎他的N200加掛GARMIN2465T測試載我太太，還能跑到錶速130，您沒看錯，是雙載130，換算GPS是差3~5km，
也就是125~127km的速度，因為有後顧之慮，就不敢再往上了，若是單人騎乘更不敢想像。
NIKITA不管是300或是200，它的錶還算滿準的。
連我自己的NIKITA300也要敬畏三分(雖然我還是會海放他的 )。
有無平地台真的是看車主需求了。
我的300除了多我弟200的ABS、馬力、駐車燈、車牌色比較明顯不同外，兩台車放在一起是一模一樣。

好吧 ! 就由我來現身說法吧 !!
好巧不巧…這幾台車我全部騎過…也騎了不短一段時間!
我來做幾個比較給你參考看看好了

重點式的全面分析

車價：(地區不同價位也不盡相同)
RV180 EURO - 108000
NIKITA  200 - 135000

首先是 經濟考量 方面：
(1)油耗
現在大家都很在意油耗的部分，
但大家有沒有注意到每台車的錶速誤差是一樣的嗎 ?
RV180 EURO的錶速算挺是比舊款的版本都還準一點…
但跟GPS比還是灌水5~10%左右!
NIKITA 的錶速約灌水0~5%
騎乘方式是..無車就騎快..算是騎挺快的方式
EURO的油耗約 30 km/L 左右 (錶速計算)
NIKITA 200 的油耗約 23km/L左右 (錶速計算)

新款NIKITA300油耗表現聽說也沒到30KM/L這麼多了

(2)耗材
DIY機油買AGIP ENI 10W/50機油 (1L)  215元 齒輪油(120cc) 35元

RV180 EURO 1000 公里換一次機油 (0.8公升)
每次更換 機油 172元 齒輪油(1條)35元  2000公里換一次空濾230
EURO每騎一千公里的機油成本平均 218.5元

NIKITA 2000公里換一次機油 (1.3公升)
每次更換機油 279.5元 齒輪油(210cc) 61.25元 機油濾心120
2000公里換一次空濾200
NIKITA每騎一千公里的成本 330.375元

再來是難免會有倒車摔車撞車的可能…
如果有機會…就會很明顯的知道…RV的外殼 料件…成本都非常的貴…
詳細價格我就不多說了!
而且…每次叫料都要等好幾天 (可能EURO太稀少了吧)
不過不得不稱讚 三陽…
就是…三”養”的烤漆部分真的比”光養”好很多

不過光”養”的NIKITA外殼強度 卡榫阿 什麼的! 個人認為做的比較好
不像RV EURO以前的版本一樣…外殼根本是消耗品…

(3)方便性
停車
騎著車開開心心的出門 總有下車的一天
下了車第一件事就是找停車位…
個人是龜毛主義者…不願意停在車陣當中…所以每次找車位都要找很久
EURO跟NIKITA一樣都不小台…
但NIKITA真的很難停車  而且…不好般動…
就別想說可以把NIKITA搬進停車位了…不過EURO就可以
停車方面EURO大勝

載物
難免有時候要搬運東西…
這點不管是哪方面…EURO都大勝
腳踏板就不比較了…車廂也是EURO比較好置物 NIKITA要一直僑角度
載物方面EURO大勝

(4)騎乘
市區騎乘
雖然兩台車子都很大…
我個人騎車不會一直猛鑽車縫  ! 很多時候就當汽車騎了
不過在市區騎車 EURO真的輕巧不少

郊區騎乘
就先別討論姿勢了…騎了這麼久NIKITA我覺得那姿勢並沒有造成我不便
郊區高速NIKITA的穩定性真的比EURO好很多
NIKITA有做減震的設計 騎起來真的很無感
通常轉速越高 震動越大 騎起來越不舒服
相同時速下 NIKITA轉速大大比EURO低不少

(5)動力方面
雖說NIKITA 200帳面上有20匹馬力…但車重也快200公斤
不過整體上來說…NIKITA200動力還是小贏EURO

(6)改裝方面
RV車系推車已有十餘年的時間 改裝方面以及流用性 都大勝
NIKITA 改裝品較少 目前口碑較好的都是國外品牌 要價不斐

不過NIKITA的原廠傳動料件都不貴…
除了離合器跟皮帶之外都很便宜…

EURO後胎的選擇性也相當的多 而且便宜
EURO前胎的選擇就比較不多啦 但是看起來也都2000上下價位

NIKITA輪胎 就別說了…換來換去大蓋就那三種吧…

(7)制動方面
很多人都說NIKITA前制動很多差有多差….
我想…騎過EURO之後…就會覺得NIKITA前碟實在很好!!
騎EURO…改裝外卡是必備的吧!!不過要花非常多錢…
NIKITA改卡鉗就相對簡單的說…
況且NIKITA總泵…很有霸氣

(8)燈光方面
EURO的大燈設計的挺不錯的 又廣又遠 不過真的 很刺眼!!!
NIKITA 雖說有魚眼…但不改HID的話 真的很弱

(9)小問題
說實在的…個人認為 RV系列車種通病不少…
雜音…水冷  等等我碰過不少問題
NIKITA個人我沒碰過熄火狀況
倒是珠婉會定位就是
可能我騎得還不夠久吧!!

(10)豪華度
這…不用比了吧  NIKITA大勝
不過 EURO有坐墊開關…真的看起來很優  實用!!!!
以上分析給有意購買著參考!如有不妥請告知

從去年8月換成N200以來一點小小心得分享
1.油耗部分:個人平常 竹北<--->竹南上下班代步平均油耗約24~25公里
2.前煞車部分:因為跟馬車125的卡鉗相同,所以來令片的選擇很多..只要換掉來令片效果就很好了
3.大燈部份:原廠近燈還算不錯面積廣光線很均勻亮度也ok,但遠燈就有點弱了面積太小,夜間跑山路不好用
4.穩定性部份:沒話說,車子真的夠穩原廠懸吊設定就蠻不錯了 , 尤其更換惡魔胎後那穩穩讓你過彎道的感覺真的很爽
5.椅墊部份:這就見人見智了~我自己用是感覺很正常,腳不能伸直是真的,不過這應該只是習慣問題吧.....
6.動力部份:加速不錯,尾數可以到錶130,以200cc來說 表現得很OK, 不過人是貪心的XD習慣後會想換更大的
7.停車部份: 這就沒轍了~要車大自然就不好停車,如果喜歡大車的感覺,那只能好好接受停車不便的事實,~停車停遠點就是囉
8.其它:
起步會抖,1000公里磨合後會比較好,在可接受範圍
車殼密合度不錯,國產能做到這樣蠻讓人意外的......
也許運氣比較好吧,買來沒發生過什麼問題待時間驗證
總結: 整體來說蠻不錯的一台車

[ 本文章最後由 wintasun 於 2012-4-15 23:57 編輯 ]

RV 180euro 從RV150進化至今也有好多年了
商品成熟度夠
體積較NIKITA小
前踏板平的, 生活機能載東西方便
價格較便宜
雖然NIKITA動力大, 外型搶眼, 但我還是會選RV 180euro

版主的心情跟小弟當初換車時候很像
不過版主有提到一件事情 小弟認為很重要
就是~希望這台車可以陪你10年~
當初我就是因為這樣的想法
才會毅然決然敗下N300(即使會因此手頭較緊)
因為我實在不希望到時候我再來後悔沒有選擇300
不管是馬力/可上高架...等
畢竟這是一台要陪我10年的機車
雖然以經濟面來看會很痛
但是我相信這絕對是值得的~(當然前提是版主有考慮N200)

至於駕照方面~
謠指部有消息說以後紅黃牌要分開考~(一切有待時間驗證)
如果萬一真的分開的話
我相信考照成本就會增加....
樓主不妨也可以當作考量的基準~

分析的不錯~
車子一直到現在也已1年九個月
每次騎乘時都還是覺得新鮮感不減
騎在路上,是大家起碼都會好奇瞄一眼的國產車
連警察攔檢完也會好奇問東問西(誤以為是進口車)
300的有速度~有外型~將來也會有路權
所以才會一直有動力幫車子改東改西加配備
因為覺得值得~也並不會比開車遜色多少

題外話~剛發現車子輪胎似乎壽命將盡(里程近9000)
前後一起換的話3個常見的品牌大多落在6300~6500
騎車這麼久還沒花過超過3千換前後胎
還真有點吃不消~
但自己DIY一般基本保養的耗材及零件
其實跟一台150的機車差不多

[ 本文章最後由 飛行武陵一 於 2012-4-16 17:57 編輯 ]

擇其所愛  愛其所選~101.gif

相信你自己也有所屬意
國產車不就是哪幾種 問題也是一直都存在190.gif
看自己怎麼去排除 那是成就也是成果084.gif
因為也是經濟考量  所以我也是三月初牽N2
因為外型是重點 "不用改就有我想要的型很重要的"
要省油就不用考慮大羊  真的  不要跟小羊比  會吐血107.gif
要舒適國外產真的爽度一拜
所以  就是  看喜歡就衝吧
話說  價錢真的很亂  多跑幾間  多看  差很多的  如果不是新車控  最近因該很多新舊車要出  黃牌可上高架  很多車友都急著脫手~~
意見參考  不負責任發表

[ 本文章最後由 天野銀雷 於 2012-4-16 15:19 編輯 ]