RV 180euro和Nikita 200的選擇

其實兩台車各有各的優缺點
說RV保養便宜?~
不盡然~其實仔細比較過就可以發現~
RV的維修料錢會比NIKITA貴上不少~
但是一分錢一分貨~像RV的車殼品質就好很多~(有比較過)
輪胎尺寸不同~耐用度也不同~不會差太遠~而且13~14吋能挑的也不多~
但是在實用性上RV會比NIKITA好上一大截~光載物品的數量上RV就大勝
如果要跑個10年
最明顯的因該是油耗~(現在油實在太貴了)
會推NIKITA300不是沒有原因~300會比RV180的油耗更漂亮~

就駕駛感覺來說~我比較愛NIKITA~騎完再回去騎RV就跟玩具沒什麼兩樣
NIKITA車大歸大~但是操縱性相當好~要不是手頭不夠早就換下去了
(缺點就是200的動力推這車子真的不夠)
不過跟同學分享這台車的經驗~他還是覺得RV的實用性好太多了
如果沒要換上300的預算~我個人建議換RV180就足夠了~

N2和RV180的配備差別很簡單
1.雙魚眼大燈源廠雖然是鹵素但是差很多真的
2.置物箱增加和支撐性良好的椅墊
3.原廠就配浮動碟和良好的車架剛性
4.前14後13穩定騎乘的輪胎
5.您也不太可能天天都拿前腳踏來在載東西吧，平地台真的有需要嗎...
但是如果真的要載東西，FIGHTER繼續其會符合您現在需求
6.雙環轉速、時速、中央整合新式設計的儀表板
會只有65%就因為RV180其時 還是沒有很大羊的感覺
差兩萬差很多 不知道您會選擇哪一個...很多東西都是改裝改不來的

[ 本文章最後由 wei 於 2012-4-15 07:40 編輯 ]

原文章由 frank921911 於 2012-4-14 21:53 發表
這點我知道,但因為經濟考量
300cc黃牌要繳的燃料稅和牌照稅都比較多,加上考黃牌駕照要7000元,這台nikita 300也要20多萬,我的車庫停不下所以種種因素,還是以RV180euro和nikita 200做選擇

那你只能買RV180EURO，因為Nikita200跟Nikita300完全一樣尺寸
如果Nikita300停不下、Nikita200也一樣狀況....So...

另外Nikita200的價格跟RV250EVO差不多
你既然騎過你經理的RV250EVO很滿意他的穩定性跟動力
為何不直接考慮RV250EVO呢？

雖然Nikita200帳面馬力有21ps、可是畢竟是帳面馬力
實際上輸出多少會有些減損、而且200cc的扭力也不如250cc的
加上還重拖300cc共用的車體....
可能加速能力會不如RV250EVO的加速感、這點建議你要想清楚

[ 本文章最後由 kenkuo 於 2012-4-15 14:33 編輯 ]

原文章由 wei 於 2012-4-15 07:37 發表
N2和RV180的配備差別很簡單
1.雙魚眼大燈源廠雖然是鹵素但是差很多真的
2.置物箱增加和支撐性良好的椅墊
3.原廠就配浮動碟和良好的車架剛性
4.前14後13穩定騎乘的輪胎
5.您也不太可能天天都拿前腳踏來在載東西吧，平地台真的有需要嗎...
但是如果真的要載東西，FIGHTER繼續其會符合您現在需求
6.雙環轉速、時速、中央整合新式設計的儀表板
會只有65%就因為RV180其時 還是沒有很大羊的感覺
差兩萬差很多 不知道您會選擇哪一個...很多東西都是改裝改不來的

1、雙35w vs 單55w說真的差不多....差很多只有魚眼看起來爽一點
2、N200公認座椅設計不良、腳又不能伸直...車架剛性又是蝦洨？RV改了後避震、殺灣能力可是很可怕的..
3、樓上的樓上N200車主都說Nikita200煞車能力不足了....
4、14"/13"輪胎遠比12"貴選擇又少，穩定是因為胎寬、而胎寬會導致耗油懂嗎？
5、不需要平台？你的想法很罕見....是酸葡萄嗎？
6、N200的儀表版跟手把位置很尷尬、至於哪些需要則是見仁見智
7、N200辦到好大約14萬，RV180EURO實際價格11萬辦到好甚至不到，價差只有兩萬？你的算數挺好的

還有N200很多車友都說早知道就買300版...
因為動力輸出用199cc拖299cc一樣的車重...結果如何？就是重拖又耗油
樓上都有N200車主說了、油耗大約20km/1L
比N300(28~30km/1L)或是RV180(35km/1L)都要耗油許多...現在油價已經是歷史新高了...

[ 本文章最後由 kenkuo 於 2012-4-15 14:50 編輯 ]

前輩真速艾說笑~

Nikita300怎麼口能比新RV171省油

我單騎台北市 新RV180順順騎1公升最高紀錄可跑40.7公里

起步一拜 尾速一拜的那種 1公升最低紀錄掉到28.7公里


因為我騎車很熱且

如果單騎台北市

同樣的騎法 NIKITA300比新RV180多了128cc 耗油卻只比新rv180少3公里的話


那我真的會考慮改買Nikita300







.

[ 本文章最後由 龍擊 於 2012-4-15 16:31 編輯 ]

我騎200油耗還未低過27的..不知20怎嚜騎的..
是綠燈灌到底..紅燈前10公尺才煞車嗎...093.gif
上次去阿里山雙載10公升也可跑約300公里載重約75+43+10
我都閃就加油了都加10公升左右.

我騎200油耗還未低過27的..不知20怎嚜騎的..
是綠燈灌到底..紅燈前10公尺才煞車嗎...093.gif
上次去阿里山雙載10公升也可跑約300公里載重約75+43+10
我都閃就加油了都加10公升左右.

nikita尺寸放的下就買吧，油耗跟300比多一些沒那麼誇張到只剩20km/1L，加速度再60~100區間很快市區夠你用的。

自刪~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[ 本文章最後由 sringing 於 2012-4-15 18:58 編輯 ]

如果是停車位的關係
那建議就選RV180吧
我爸就騎RV，RV至少比較輕停車要喬位置比較方便
還可以稍微搬一下
NIKITA200重到沒辦法搬，
遇到迴轉半徑太小的位置只能哭哭了
在市區要停車不是很方邊

至於NIKITA200 一公升只能騎20公里這數據我不知道是怎麼騎的？？
至少我的數據沒這麼慘，
熄火我只遇過一次，就某次停紅燈要起步，
不知為何突然熄火，再發動也一次就成功，
之後倒是沒遇到這問題，
不過我的車組裝品質不好
後燈罩居然會進水，導致燈罩內會有水氣........
另外NIKITA200 起步時油門沒辦法灌到底，
要是灌到底一定會聽到離合器打滑發出唧唧叫的聲音，
所以起步油門要慢慢加，讓離合器抓住後再灌油門
0～40公里起步算慢
但是60～100加速倒是不差
自己目前只跑到120，感覺速度是還可以慢慢拖上去，
只是心臟沒這麼大，油門收很快
如果在台北N200有幾間只要13萬初就有了，
你可以在版上找找

原PO考慮到的燃料稅、牌照稅和考照費都是我當初買200的原因
可是就如同樓上幾位版友說的，當你習慣RV180或是N200後
你一定會不滿足，還會想要升級
所以乾脆一口氣看是要上RV250或是N300算了
像我現在想換N300，
去車行估N200價格就OOXXX 099.gif （車行也是要賺一手的）