國造嘻皮羊皇~DINLI DL-282

原文章由 castrol711 於 2012-4-15 00:59 發表
台灣除了已上市銷售的那幾家廠商之外
其實還有一些廠商專門做外銷的例如:TGB台灣金蜂,等等之類的廠商!

鼎力也是其中之一,不只做速客達~檔車~ATV沙灘車等等!
偏偏這些好車都只做外銷,從品牌行銷到~設計研發~售後服務~產品品質穩定性

我想絕對不輸台灣已知以上市銷售的那幾間車廠,甚至可能更好!
倘若要內銷以市場規模與市占率,銷售及售後服務據點要超越三大廠不太容易!

要在台灣銷售需要考量很多因素,要是真有內銷對喜歡的車友是個福音...及其他選擇!
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好車所擁有的不只是完整的售後服務及保障100.gif
漂亮的價格及良好低故障率的品質 是大家所期待的!

車買來是要騎的而不是買來一天到晚跑服務站維修的
否則不如買一整台車的零件來組裝有問題還比較知道出在哪!190.gif

這就是DIY的樂趣就像周星馳說過人人都可以是食神084.gif
車問題多 修久了看多了悟性高相信一定學到不少精隨 人人也可以是修車之神...

+1

一部車的研發與生產是要經過層層的考驗與艱難

同時也要面對國內競爭激烈的市場與環境

或許對於許多熱愛美式機車的車友來說

唯有哈雷與V型雙缸的設計才是嬉皮車的王道

單缸類型又是CVT的車種總是不容易為車友所接受

但換個角度想單缸與CVT的設計不只便利也降低了操作上的門檻

相對車體的維修及零件更換也比V缸或其他多缸設計的車種要容易許多

對於這樣一個平易近人的設計也能使車友多了新的選擇

既然是國內少數願意投入研發新車款的車廠就應該給予機會和支持

未來車廠有開放試乘之後再來體驗實車上路的騎乘感

也希望車廠能增加服務與銷售據點之後再來觀察

車友對於這款車的接受度與後續保養及維修的問題吧

我看到圖一的並列雙缸...有股衝動想騎上去看看.........XD

我也是看到咖稱

這台車上街絕對是視線的焦點
不到30萬的售價, 應該可以吸引不少重車友

其實大cc 的CVT Choppers 還不錯看. 也滿好騎的才對

http://onemansblog.com/2008/12/0 ... orcycle-with-a-cvt/
影片中的美式機車也用CVT
但他是用雙缸...在美國Choppers 都是買engine來組車的. 在台灣組裝車可以上路嗎?
只要問題少..單缸CVT 28.8萬也是很讚的選擇...

有車廠肯出嘻皮車我已經感動的痛哭流涕了,應該給予支持
才對,國內嘻皮車還有在生產的只剩光陽venox (中古不算),
但老被抱怨引擎是高轉設定,這台又什麼不是雙缸,CVT等等..
要照各位車友的標準,我的嘻皮車夢想恐怕只有哈雷了吧,對我
來說嘻皮車的靈魂不是那麼瑣碎的東西,就算只有50cc也好,單缸
也罷,CVT也無所謂,只要那樣的外型就符合我心中的嘻皮車,本來
以為想要圓嘻皮夢只剩下貴鬆鬆的venox(還不是紅牌),現在這台車
給我一個多的選擇(cp值較高),誰說什麼樣的車就要有怎麼樣的配
備呢?那一堆人速克達改車改心酸的嗎?休旅羊就不能暴力?仿賽
就一定要暴力要高轉?是車在騎人還是人在騎車呢?

[ 本文章最後由 mcckcr 於 2012-4-18 09:46 編輯 ]

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比想像中的好看耶!
本來以為會很像對岸的拼裝車!

哈哈

看車還是看人啊

不錯的車

不賴的妹妹

那個屁股....阿~~~斯~~~~~
讓人著迷啊!