噴射雷霆150改61缸發車問題

用大一點是設定多少?
我之前設定15 16
有板友說太大
節流閥原廠
肥長也原廠沒加大

這個比較偏向待速co的問題喔^^

原文章由 團團 於 2012-4-11 17:51 發表
車子交給鑫x車業改裝,
瑞馬鍛造活塞汽缸 61缸
改競戰歧管=新雅140cc噴油嘴
汽門間隙 進12 排13

搜尋很多文章都是冷車難發
我則是冷車發動很好發,
但是騎乘車熱後,
熄火要再發,
卻是很難發,
難發到有時後要按快3秒,

兩年還沒換過電瓶,
但是要是沒電,
冷車就會難發吧??
還是缸壓掉了?

改完後以騎乘27xx公里

能幫我抓一下大概是什麼問題嗎?

店家改車來的 電腦重設的問題因該就不會發生
因該是油不夠吃吧...怠速
回油 會熄火麻....
剛改玩可能都很正常
目前不會 訓完車 壓縮會更大
可能就跑出來了
建議掛供油吧...

[ 本文章最後由 LianZian小湯 於 2012-4-11 19:34 編輯 ]

回油不會熄火,
我油嘴都加大,
還要掛供油喔....
缸改完真的沒有這些問題,
之後才慢慢出現,
除了掛供油還有其他方法嗎?

後悔改61了,
越陷越深

原文章由 團團 於 2012-4-11 21:46 發表
回油不會熄火,
我油嘴都加大,
還要掛供油喔....
缸改完真的沒有這些問題,
之後才慢慢出現,
除了掛供油還有其他方法嗎?

後悔改61了,
越陷越深

講實話噴射車改缸最好是掛供油跟點火
這已經算是基本的！
不然很多人花錢買全取代型是為何呢？
並不只是出力更好而已
另一個重點是耐用度會增加很多

光陽原廠升級61 照理說對應的到,

不是過大淹死火星塞, 就是稀薄燃燒

要去商借一台 簡易型空然比掛著看看嗎?

我之前也也不穩過 但是要調CO

全取代弄到好差不多要20K吧 093.gif

感謝大家提出的意見,
今天中午會跑一趟車行看一下火星塞
108.gif