10年GSR125FI 儀表殼怎麼了 應該是第5個了 每次都是起霧?

從買車到現在2010七月~2012四月

這個儀表殼應該是第5個了.....

每次都是起霧起霧

這次我很有信心 氣槍清潔小心翼翼不把防霧藥水噴壞
結果 我失望了


搞什麼阿這品質

別家車子不會的症頭為什麼台鈴最會

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-4-11 10:37 編輯 ]

儀表不是完全封死的   台灣氣候如此潮濕

北部又常下雨   可能也有關係吧XD

或許真的跟氣候有關吧 @@?
目前還沒遇過這種情況
也還沒聽說過~
不過也不能因為儀表板會起霧就直接說品質差阿  XD
你看你儀表板那兩個按鈕有沒有破掉或裂開

之前小弟在板上看到有人把乾燥劑塞到裡面
自己試了一下   到現在還沒起霧過! 版主可以嘗試!

我已經見怪不怪了....

請參考我po的文
http://forum.jorsindo.com/thread-2350836-1-1.html
希望你們不要跟我的儀表版一樣,放著起霧不管

當含有濕氣的空氣碰到比較冷的物體表面時
就會出現起霧結露的自然現象

就如同你要擦拭眼鏡前對著眼鏡吹氣
眼鏡的表面就有『起霧』的現象的道理相同

當溫度及濕度達到露點溫度
就會起霧結露

如果內熱外冷
那內層會起霧結露

如果內冷外熱
那外層會起霧結露



會有儀表或燈具起霧結露發生的經驗起因有
1.大太陽曬過後.臨時起意冷水洗車
2.夏天梅雨季節.太陽曝曬後.突然下一陣雨
3.使用燈具後.燈具還溫熱情況下.處於濕冷環境

與車主當時機車處的環境有關
大都曬曬太陽或開燈跑一下就蒸發了

恩，我的儀表板也會起霧
但只是一小塊，過沒多久就消失了
還好不怎麼影響，但也怕越來越重

我比較頭痛的是頭燈接觸不良...
上次給店家噴了不知道什麼東西之後好個兩三天又發生了
天黑時要按超車燈都會有二段模式:先全部暗掉→遠近燈亮
輕碰到開關有時還會熄燈

在北投..空氣中充滿硫磺氣..
住這裡的人..
對於電器開關接觸不良..電鍍品氧化..冷氣漏冷媒..等等
居住環境就是如此...早已習慣接受...

這個儀表的設計有問題，
按鈕直接設計在透明上蓋上面，


這造成兩個問題，
1 . 按鈕的橡皮按久了加上長時間的日曬劣化，自然會產生肉眼看不到的裂縫；
2 . 透明上蓋是塑料製成，所以按鈕邊緣與上蓋連接的部分也會因為過度按壓按鈕時造成細微龜裂；

因此，在大雨或是洗車之餘，很容易有水流進儀表內部，
當進入的水氣過多而無法從裂縫釋出時，就變成了起霧狀態，
因為按鈕位於儀表右方，裂縫當然是在這裡，
這也就是為什麼起霧大部分都是出現在儀表右方，
而幾乎不會出現在儀表左方的原因，
一開始只是起霧，水氣不見不表示水已經流出儀表外，
而是繼續囤積在儀表內部，
久而久之開始對內部的電路造成氧化與腐蝕。

老實說，要解決這個問題除非是儀表本身的設計進行修改，
不然就是換一個新的儀表之後，
"從此"不要再去按那兩個按鈕~~~

對於什麼內熱外冷之說，
並不是不會發生，只是這"絕對不是"儀表起霧的主因!!!

我自己的GSR也是起霧的受害者，
當我拆開儀表時，裡面囤積的水份超多，
整片電路板都是濕的，
我解決它的過程在以前已經發過文，
就不再贅述~
http://forum.jorsindo.com/thread-2307310-1-1.html
我從去年到現在，車子都是停戶外，
也淋過超多次大雨，
都沒再起霧了，一次也沒有!!!

PS:我現在儀表按鈕上面是直接貼上很醜的3M防水貼布，
最開始貼的防水OK蹦大概曬一個月的太陽，直接就爛掉了，
所以改貼防水貼布，雖然醜，但是耐日曬~

[ 本文章最後由 schyen 於 2012-4-11 17:44 編輯 ]