GSR125FI 改12吋輪框的樣子

騎過同學的fighter覺得
十二吋真的有比較穩
但是好貴啊！
同樣等級的可以省好多錢

原文章由 jack1st2001 於 2012-4-9 18:20 發表
zz框沒用啦 gsr前面空間太小了

後面十二吋還比較有機會

前十後十二xd

我的ADDRESS 就是這樣改耶!!
我覺得!頗好看...
而且~很靈活!傾倒很快....

原文章由 新機壞壞 於 2012-4-10 10:55 發表

機車要大胎 後胎
轎車是大框 薄胎...

回大大~~

樓主的標題是~~ GSR125FI 改12吋輪框的樣子 ~~
            
             不是~~ GSR125FI 改10吋加大輪胎的樣子 ~~
            093.gif 093.gif 093.gif

如果像新勁戰一樣輪胎寬一點會很好

目測 前輪 空間不大要上12吋有很大的困難 能上是可以上 直接勁戰12上去 重點空間不足XD

我很想說明一件事
很多車友都會說要增加傾角
前避震加長+後避震加長
我感覺這是錯誤的
因為傾角的極限還是在於車子底盤的設定
例如左傾會磨側架，右傾會磨排氣管
這是我個人的見解

所以避震加長只是影響到重心變高
讓你會有錯覺感覺你壓的變深
我覺得要增加傾角除非從車底設定做起
如：輪胎變高、拆除腳架、傳動蓋下緣切薄、排氣管更內縮或是前段上翹
當然有些方法是會影響到安全的
有時候會磨到反而會有警惕效果
磨不到往往超過就是雷了

ttcc3 發表於 2012-11-22 14:46
我很想說明一件事
很多車友都會說要增加傾角
前避震加長+後避震加長

並沒有錯誤呀

把下吊架轉軸為支點到後避震上支點是不變的
避震加長 你就離地面越高 車子的中間的部份就會被拉高

當然會比較難磨到

三角形有變 你重心感覺才會變的

並不是大家自我感覺良好的

之前的蛋同學就有把圖畫出來過了

感覺屁股有點高耶~~
本人剛好是矮子...
矮到騎NEX腳剛剛剛剛的剛好全踩到地而已

本身已經不夠力 裝了很慘
輪胎很貴 靈活度下降