請教 如何正確的煞車

緊急時根本沒人會去注意前7後3，會注意去按的話哪有可能這麼多車禍?
遇到急煞時車身要穩定龍頭不要搖晃，意思就是說你人不要慌張.
在想想你前輪跟後輪都只有半個巴掌大，而最終停下來是依靠前輪
前輪半個巴掌大要支撐你+車子快200KG重，諾你車身穩定沒慌張
頂多只是前輪往前打滑後就停下，你慌張晃了一下手把車身歪了
必然滑倒，總歸一句:遇到急煞車身要穩要直，人不要緊張，這樣總是能煞住的

在緊急情況下 會急煞是正常 畢竟不是賽車手
當然有緊急情況下 要靈機應變 要靠平時的基本功要好
機車條件是否每次多能 隨心所欲
畢竟每人反映 訓練 觀念 等等不同 所以每一次突發狀況 反映多會來不及 或者
煞車 用錯比例等等的

輪胎佔了非常大的因素

換好胎，急煞不容易打滑

前輪打滑基本上就差不多了

原文章由 ff1215 於 2012-4-8 15:48 發表
輪胎佔了非常大的因素

換好胎，急煞不容易打滑

前輪打滑基本上就差不多了

懸吊也要搭配 還有煞車 不適單單幾樣東西 讓機車發揮好的效果

普通人遇到緊急煞車都反應不過來   無法說什麼3...7
除非是...整天在緊急煞車....
不是車手~~~就是不要命騎法........
在市區出多的路段~速度就視車況而定囉!!

正確剎車~~~~~
車速是很重要的因素吧~!
在適合的道路配合適合的車速~應該都能夠停的下來~!
只有在不應該快的地方而快~才有可能凸槌~~
也就是說~~如果要在不應該快的地方用很快的速度通過~~
那就除了車子配備夠好~加上~老天爺的眷顧囉~!

該會出車禍就是會發生......

那是註定的

前7後3那是理論上

真的遇到緊急狀況....按煞車是直覺反應.....

所謂直覺反應就是不經過大腦思考

所以....就不要騎太快...多注意週遭狀況才是上策

平常多做好事吧!!!!

煞車技巧固然重要，但我想騎車觀念更重要，你應該先探討你為何會急煞?為何這情況會發生?什麼情況可以避免?

等你思考完本身的騎車觀念後~才是去思考假如情況已經發生了，該如何應變

急煞時最需要注意的是後輪絕不要鎖死，前輪或許還有兩支手可以穩住它，後輪一旦撇出去就幾乎沒救了

前7後3是正確的

之前去考大重，教練也是這麼教的

不過騎慢一點才是避免當自耕農最好的方法

原文章由 星戀空 於 2012-4-8 14:09 發表
先要討論車子為啥要傾斜吧?
基本上很多車行的給的觀念不能說是錯誤
是只能用在媽媽們騎2.30的那種速度

基本上車身如果是正的
咬死頂多搖屁股

剩下的交給其他高手瞜

暫成大大得說法~~重點在第2段字~

轉彎遇緊急狀況時.....如在允許的狀況下~
第一時間握住煞車(不可按死)
並於第一時間抓正機車~~
後~對煞車加強力道~直到可以掌控~

在於機車拉正後.您較容易"掌控"機車的動態~
並且對"任何一方"的應力都容易應對~

當然~這是指再一般.像樓主大大所敘的狀況~(車身頃斜.轉彎嗎?)
如您在山道行駛中.硬要作沒把握的卡普動作
硬要衝到對象駛來的卡車底下~
敝人也沒話說~

總之~就是要有"動態危機意識".沒十足把握.回油門吧~~

[ 本文章最後由 f12579440 於 2012-4-8 17:04 編輯 ]