原文章由 singer 於 2012-4-6 08:48 發表
每次都看到大家在吵類似的問題....
不過...似乎沒有人願意把問題的癥結搞清楚...
我花了一點時間去財政部關稅總局 查了一下相關資料...
也順便跟大家分享一下...
國外一台機車進台灣...
到底會花多少錢??
我們以台灣賣最好的KAWASAKI Z-1000和小忍者來舉例好了...
Z1000, 美國賣這個價
1262971
美金11,999.... 合台幣約36萬台幣
Ninja 250, 美國賣這個價
1262972
美金4,199....合台幣約12.5萬...
看到這邊....大家會開始質疑...
為什麼台灣賣這麼貴!!!!!!
別急....
把文章看完...
所有的進口車進台灣...
財政部關稅總局要先收20%的關稅
(250cc~500cc的車種收18%)
請見下表(查詢時間: 2012/4/6)
50cc~249cc
1262973
250cc~499cc
1262974
500cc~799cc
1262975
800cc以上
1262976
到了這一關...
Z1000的價格從36萬變成了43.2萬
小忍者的價格從12.5萬變成了15萬
故事還沒完!!
前面20%是財政部關稅總局收的費用...
接著國稅局還要跟你收貨物稅
依照台灣的法律規定...所有機車一律收17%的貨物稅
國稅局的貨物稅標準下載連結
很好...
貨物稅繳完之後
Z1000的價格從43.2萬變成了50.5萬
小忍者的價格從15萬變成了17.5萬
車輛賣出前....
當然還要開發票.....不然沒辦法領牌....
開發票大家都知道要收5%的營業稅 (無誤
大部分的稅繳完以後...
Z1000的價格從50.5萬變成了53萬
小忍者的價格從17.5萬變成了18.4萬
也就是說,
在美國賣36萬的Z1000....進口繳完稅之後....就已經變成53萬了
在美國賣12萬的小忍者....進口繳完稅之後....就已經變成18.4萬了
這裡面還不加運費, ARTC的驗車費.......
當然...
車商買Z1000的進口價格當然不會是36萬....
不過這個原本就是車商的利潤所在...
也不是我們這種外行人能夠知道的價格....
(誰會告訴你他的進價成本多少啊..)
就沒什麼好吵的...
我要補充~魔王大大~
關稅=貨物+運費*20%
貨物稅=是要關稅+貨物+運費*17%
營業稅=關稅+貨物+運費+貨物稅*5%
還有貿易促進費0.46%
這個關稅總局有試算表部是我亂說的
[ 本文章最後由 陳阿鼎 於 2012-4-6 19:01 編輯 ] |