為什麼台灣的重車賣的比國外貴? 把問題搞清楚吧...

原文章由 singer 於 2012-4-6 09:15 發表
講到外銷...
順便提一個笑話....

外銷免稅的倉儲一般通稱為"外銷保稅倉"

如果小偷要去偷一台車
從外銷保稅倉和內銷的倉庫拿......
結果是大大的不同...


從內銷倉庫偷的車叫做 竊盜

從外銷保稅倉偷的車叫做 走私

兩者罰的罪差很多

明白099.gif

最賺的還是政府 躺著就有一堆金107.gif

小忍 進口繳完稅之後...變成18.4萬
我只知道今年台崎的報價是 28萬 190.gif
至於 Z1000進口繳完稅之後...變成53萬了
今年台崎報價是 將近60萬

[ 本文章最後由 mouse7910 於 2012-4-6 09:31 編輯 ]

中華民國萬萬稅~

總覺得國外買車幸福多了 (?

[ 本文章最後由 hank15166 於 2012-4-6 09:39 編輯 ]

原文章由 mouse7910 於 2012-4-6 09:27 發表
小忍 進口繳完稅之後...變成18.4萬
我只知道今年台崎的報價是 28萬 190.gif
至於Z1000 12年式 是將近60萬

還有驗車的規費,運輸費用...哩哩扣扣的一堆!!
管銷成本啦,人事費用啦...廣告啦,佣金...
不過...那個驗車的不是他們家的嗎??
應該不用那麼貴吧...

稅金部份大魔王已有多算了~
因為他是以"市售價"去計算稅金...
一般是不會這樣算的~~~~

未稅價 直接x 1.476 就是完稅價了...
在台灣賺的最多的不是車商....是政府
香港是未稅價35%的稅 較低於台灣
但是賣車的又不一樣了. 台灣車商都一付不怕你不買的樣子

剛才在m01發文課稅文
有人覺得水貨商的Z1000 賣51.8萬很便宜. 台崎的60.8萬怎麼會比水貨商貴9萬
很簡單. 一台是進口過季歐規Z1000, 一台是正日規2012 Z1000

2012年去買2011過季新車..一定都更便宜的
英國2011 Z1000最便宜可以賣到7600歐
扣掉利潤和稅算80%為未稅價(我不知道英國稅,所以亂估個10%,利潤10%)
再算上台灣匯率40:1, 和1.476倍的稅金
英國2011 Z1000賣30萬, 台灣完稅後36萬. 加上國內外運費和"攤平"的驗車費
然後貼上來賣51.8萬...你說賺多少?

可以告訴我為什麼T2到國外反而便宜嗎

不意外啦，在台灣想騎大車

先準備銀彈被刮吧

你要不要看完文章以後再回文?

我一直有個疑問
請板上大大為小弟解惑

我記得幾年前台灣不是加入WTO
那時後的新聞不是說台灣將會慢慢的將進口車的關稅慢慢調降
可是怎麼看了今天版大的分享
這關稅好像都沒降下來啊??

看到國外人家可以用20~30的價格享受重機奔馳的樂趣
但我們卻得花上2~3倍的價格真的很不平阿

大魔王請問一下
我在美國買的東西他上面標價都是未稅的價格
所以直接換算起來都會比較便宜
所以含美國本地稅金會不會差不多呢?