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【疑問】舊勁戰改裝前叉之想了好久...

直接法斯特倒叉..............什麼都有了  = =
12#
AK-47 2012-4-6 02:21 只看這個作者

回覆 10# a5g3s 的文章

對~! 連同MSP三角台一同購入是正確的,我看過一台競戰換MSP的前叉是有帶三角台的~MSP做的三角台質感很棒!
TII8

如果設定平路

下坡會很慘... 【疑問】舊勁戰改裝前叉之想了好久...1525
14#
a5g3s 2012-4-6 23:26 只看這個作者

回覆 13# KTK.ACE 的文章

我就是非常怕這件事..軟趴趴..但好像都沒什麼使用者出來分享實際的經驗..

回覆 1# a5g3s 的文章

MD-FD 有考慮一下嗎?

外觀低調又可調,MSP送修也不會麻煩阿

去經銷商用就好了啊
原廠跟改裝 各有優缺  單純看自己怎麼去取捨
要外觀 還是要性能 還是要兩者兼顧
至於怕被偷的問題  其實前叉比後避震還不受小偷歡迎(費工)【疑問】舊勁戰改裝前叉之想了好久...4576
DY內管就是因為價位跟競技差不多...

害我想直接升上去!!  不過TIGRA 原廠前叉質感已經不錯
又不想浪費錢~苦腦啦...

回覆 14# a5g3s 的文章

要下坡,前面要在那樣的前後配重狀況下夠"硬"

可是上坡, 這個"硬"會回來反咬你

即使是有MSP 全可調, 你也要為

上.平.下

的地形做適合的設定...

我是覺得啦...

修改的組尼能全面75以上...


可是要全面95...

目前沒有鵝的改裝品在不用設定/調整下做得到...

能全部適的全原廠車目前只有 DUCATI 的 MULTISTRADA 電子式系統...
主要還是要了解自己所需求的前叉

不然買到MD F2 不會調

也會因為很貴所以硬逼著說好用


說真的   舊勁戰 30芯的設定的好  非常好用
有錢忍的住不買才是最高境界
20#
a5g3s 2012-4-7 21:48 只看這個作者

回覆 16# allice 的文章

我比較怕的是整台被扛走...呵呵
當然比較希望可以兩者兼顧
但硬要我做取捨的話
我比較愛意效能