光陽的車吃機油是否僅是迷思

鋁會吸機油????????????????

光陽的車好像平價的車還比主流的車耐操阿   沒啥吃機油的災情

G4   G5vs   豪邁奔馳

雷霆 vs    V2

搞不懂光陽阿

光陽只是吃機油比例比較高而已  尤其是g4  g5  rc  這是意味品管的問題嗎?

沒錯! 不是迷思








是事實!

蛤？吃機油是什麼？吸機油又是什麼？
我都沒遇過說~

教科書上明明就是說"裙部"是橢圓形
不是整顆活塞!!

至於達到真圓這部份
雖然我不是專家
這裡提出我的看法  大家可以討論看看
一顆活塞上  材質相同 膨脹係數就會相同
所以  達到真圓不是不可能
只是  會變成另外一個問題
就膨脹後 橢圓開始向外膨脹
原本
A.離缸璧較遠的部分開始膨脹達到密合
B.離缸璧較近的部份也會膨脹達到密合
只是A可能膨脹30條才密合
但是B可能膨脹10條就密合了
那麼B就是在被限制擠壓下才停止膨脹
所以B部分承受的擠壓也相對高!

磨損就可能較嚴重!!
吃機油也有可能部份是這原因吧!

吃機油就吃機油 大不了改缸問題就大約可以解決
但是汽油幫浦壞掉在怎麼換還是那一家做的汽油幫浦
所以騎光陽的朋友比我幸福多了

一組59鐵缸2000左右
一罐普通機油算200
一罐高檔神油算400以上
換缸+工錢算5000
網路上慢慢詢價找店家車行維修這應該不難吧?!
試問
1.汽缸組
2.機油
3.工錢
假設原廠順順代步騎10萬km
10萬km/2000km=50次
50*200$=10000
因為吃機油而沒注意到縮缸
以上三種真正貴的是哪一種?![XD]
1.而且大多數人換200機油~~順順騎70...80以內
1500~~~2000km以上在換油的人滿街多的事
2.或是年輕銷胚車手換400以上騎個700~~1000km就換油
不管1或2換機油的錢也絕對都超過換缸+工錢

小弟我個人+170機油5w60
原廠傳動~~~1000~~~1500km換油
改裝傳動~~~700~~~1000km
油價高漲都順順騎6000....7000轉
原廠傳動騎個1500~~~2000km在換油ok的
反正騎的感覺&引擎&震動&聲音有不順暢就換油嚕[微笑]

假設失機油到機油尺下限以下
或是說騎個500km補充機油繼續騎ok吧?!
在還沒縮缸之前的臨界點前
打開機油尺補充機油應該可以繼續騎吧?!
那真的有必要這麼擔心吃機油這個問題嗎?!

摩特動力股份有限公司

裡面所指的活塞

也是標明  NASA鋁合金活塞

與你所論述光陽的鋁合金差別在?

原文章由 大丸 於 2012-4-6 14:32 發表
感覺..樓主講的都是高中課本的基本原理，跟光陽是否會吃機油一點關係都沒有耶..

...

課本教我們學習舊的東西
但是改變人類生活的新東西 向來都是顛覆課本