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光陽的車吃機油是否僅是迷思

我家有兩台gy6      


1991年的豪邁不會吃機油耶      騎900公里才吃50CC      

但很奇怪的是         還有一台2009年的奔馳(非金牌)   

騎600公里卻會吃300CC了

難道豪邁是HONDA           奔馳是光陽自己研發?

兩台不都是GY6引擎嗎?      拆過都知道是一 樣的gy6   

豪邁不是等於奔馳嗎?          為何有這麼大差異?

回覆 123# p9028 的文章

吃到噴白煙吶!換機油漏下來都不到400!
大大 吃不吃機油我分得很清楚!

家裡面不是同時擁有這麼多機車,家中成員有五,光陽機車我們共支持9台,出現災情的就我說的那幾種車型。

什麼叫吃機油?固定的揮發消耗,那種800進750出或是800進700出固定的那種交換量那不叫吃機油!(目前g3,800進700出固定)
那種慢慢的800 700 500 400一直往下減的叫做他x的吃機油!
我家在不同時間購入的g4都吃了!沒關係!光陽轉型,當然要支持!
g5跟雷霆選了雷霆150,結果勒!

有人說吃機油又沒啥,固定檢查添加進去到安全量就好拉!
對!這建議很好。
不過我買一台車整天提心吊膽是哪招?人家換油1瓶搞定,我要幾瓶拉?
我買的是4行程!不是2行程!我不要騎一陣子噴白煙!
話說回來,這也許是另一種商業技術罷了,比3陽的stcs還屌奧!
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w22175827 + 5 說到重點了

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照樓主這樣講..如果新車一樣正常行駛有吃機油那妳又該怎樣講...
難道光陽的魔手伸到課本裡面去了
原文章由 j586241136 於 2012-4-6 13:45 發表 光陽的車吃機油是否僅是迷思2144
我家有兩台gy6      


1991年的豪邁不會吃機油耶      騎900公里才吃50CC      

但很奇怪的是         還有一台2009年的奔馳(非金牌)   

騎600公里卻會吃300CC了

難道豪邁是HONDA           奔馳是光陽自己研發?

兩台不都是GY6引擎嗎?      拆過都知道是一 樣的gy6   

豪邁不是等於奔馳嗎?          為何有這麼大差異?


嚴格說起來      光陽的奔馳是用豪漢125的KBF引擎        豪漢當年是光陽參考豪邁125所研發改進


豪漢跟豪邁的銷售量天差地遠的         豪邁賣這麼好      豪漢呢?        

奔馳就是豪漢        豪漢賣不好      奔馳賺回來了

接下來的威風125賣更慘           



不知道豪邁是不是有HONDA的光環         


自從光陽跟HONDA分手後         感覺品質有下降          吃機油時有所聞

[ 本文章最後由 aa501517 於 2012-4-6 14:04 編輯 ]
豪邁.迪爵的引擎是 HONDA製造的所以體質真的好 大家有目共睹
原文章由 KTK.ACE 於 2012-4-6 13:39 發表 光陽的車吃機油是否僅是迷思8545
重點在

壓縮比 光陽的車吃機油是否僅是迷思4913 光陽的車吃機油是否僅是迷思2008



其實三陽的車    壓縮比也不比光陽低阿        可是三陽卻沒有超級的失油率  吃機油阿
原文章由 solomon 於 2012-4-6 13:48 發表 光陽的車吃機油是否僅是迷思2841
吃到噴白煙吶!換機油漏下來都不到400!
大大 吃不吃機油我分得很清楚!

家裡面不是同時擁有這麼多機車,家中成員有五,光陽機車我們共支持9台,出現災情的就我說的那幾種車型。

什麼叫吃機油?固定的揮發消耗,那種800進750出或是800進700出固定的那種交換量那不叫吃機油!(目前g3,800進700出固定)
那種慢慢的800 700 500 400一直往下減的叫做他x的吃機油!
我家在不同時間購入的g4都吃了!沒關係!光陽轉型,當然要支持!
g5跟雷霆選了雷霆150,結果勒!

有人說吃機油又沒啥,固定檢查添加進去到安全量就好拉!
對!這建議很好。
不過我買一台車整天提心吊膽是哪招?人家換油1瓶搞定,我要幾瓶拉?
我買的是4行程!不是2行程!我不要騎一陣子噴白煙!
話說回來,這也許是另一種商業技術罷了,比3陽的stcs還屌奧!


所以每次吃固定量100cc上下是正常的失油率囉             愈吃愈嚴重才算真正吃機油      是這樣嗎?
感覺..樓主講的都是高中課本的基本原理,跟光陽是否會吃機油一點關係都沒有耶..光陽的車吃機油是否僅是迷思846

我記得沒錯的話,活塞作成橢圓形是為了保有熱脹冷縮的空間
還有"如果我記得沒錯的話"活塞頭是正圓形的活塞裙才是橢圓形的..

"活塞環槽中間也有機油道,好讓機油從油道出來潤滑汽缸壁,然而就會有少許的油被泵至燃燒室在動力行程時被燒掉..."

這就是活塞環的問題...從下死點到上死點的時候"活塞環"負責把機油帶上汽缸壁"冷卻與清潔"
然後從上死點到下死點的時候"活塞環"把汽缸壁上的機油"刮除"
如果有機油被留在燃燒室裡面被燒掉那就是活塞環有問題就是吃機油!!
我是覺得你提出來的事情跟光陽吃機油沒有關係..

[ 本文章最後由 大丸 於 2012-4-6 14:34 編輯 ]
每台車多少有一點吃機油       有誰可以肯定活塞環能百分百刮乾淨呢?

就算新車也不能百分百刮乾淨        但是光陽的活塞環就是比較薄