騎長途吃機油或失油率

想釐清的是         在夏天騎長途    單趟100公里以上      如昨天從嘉義騎到屏東              今天在屏東量機油尺   
機油尺量都會少一格X(都是熱車五分鐘   熄火等三分鐘後才量)      
就是在機油尺XXXXX範圍內會降一格X         這樣算不算吃機油?(無噴任何煙)             還是算因高溫而導致的失油率?        
所以騎長途才降一格X?
不知這算不算吃機油  還是  失油率?(
機油都是用美孚一號15W50)
如果以正常不吃機油車況來講       一般人騎8  900公里後         機油尺會下降幾格XX?

理論上你的問題應該是算吃機油吧
像我的車每天上下班大約騎個50公里
昨天800公里換機油也是都沒少耶
有錯請鞭小力點099.gif

所以說正常請況來講    夏天騎長途的話    機油完全不會損耗的嗎??

我都是早上第一次騎車轉起來看看
或騎500km以上才會確定一下
中途騎車感覺量會不準確
畢竟機油會熱漲冷縮
如果1000km內都在消胚騎真的失油滿多就是
如果1000km內都在順順騎就感覺沒什麼失油

各人是800換，到現在每次換油都沒少
機油換貴的還不如換中階一點的然後早點換
畢竟一罐800的油也是會衰退的

吃機油就是一去不復返
所以要確定是否有在吃
最快方法
就是滿500KM之後洩下來看看失多少
因為如樓主所描述的
應該已經是在吃了，犯不著等到1000KM
如果吃得很嚴重，超過20%的交換量
還是換/搪缸吧
如果小於這個量
可以採用500KM定期添補損失量的方式，
撐到1000KM再更換，
倒也是拖延之道。

我的G4也會吃黑油~但是我之前1000KM換會少1.5~2格
後來我就改750~800KM換機油
建議您騎個500再測試可以比較準確唷^^

發現有少機油狀況 最好多觀察幾次
如果是自行更換機油 每回須注意廢油量
而且漏下來觀察 能確定少多少機油
每回都少固定量 就不用太擔心 (例如每回都吃 100CC左右)
廢油量越少 =吃掉的油越多...這才要擔心
我女王的得意就是這樣..
每次加700CC進去 每回漏出來總是剩600CC左右...

正常來說  騎乘高溫或拉高轉的時候 可能會噴點煙,就是機油吃了一點!
(當然自己看不到)
如果是發動就會一直噴煙 那就很糟糕拉!
其實要判斷是吃機油或是高溫失油,還真的有點困難
1.攝影機 拍排氣管有無噴煙
2.騎完長途後 拆引擎檢查,當然要檢查一次以上!
失油其實也不用太擔心, 加800CC 漏600CC 應該還在合理範圍!
有些機油網站測試報告會提到 "失油率"  所以也不用太擔心!

引擎多多少少都會吃一點機油
所以每次換機油 仔細觀察就會發現 都會少一些
[看引擎狀況而定] 在一個範圍內 都是不要緊的
如果說少得很誇張 或是排氣管猛噴藍煙 趕快檢察吧