09年四期GSR125化油版 時速表亂跳 一下子140 一下子又歸零?

hi~~各位好，
小弟的gsr約為09年買的，
油速錶是左邊為指針式的時速表，右邊是里程和油量錶
因為最近騎的時候時速表都會亂跳，一下子自high跳到140變快樂錶，一下子又歸零
有時又會變正常，
但幾乎都是跳來跳去，有小坑洞震動時也會亂跳
而里程的trip也不準，會亂跳，
但總里程倒好像還是正常，油錶也正常
大概是哪裡的問題呢，
車行說可能是整個儀錶裡面的彈簧之類壞了要換整個的
，有人知道這樣是接觸不良還是真的該換儀錶，
若接觸不良，是從哪裡先檢查起
麻煩知道的人可以詳細教一下呢，
我很愛我的車><想給它修好

假如真的好死不死要換儀錶
是不是買一個相同的直上就ok呢？
先謝謝大家

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-4-2 23:55 編輯 ]

建議先查一下你的感知器延長線，用三用電表量一下有沒有導通

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-4-3 13:47 編輯 ]

里程和時速的問題可以從碼表線著手找問題所在
假如儀表真的壞了
新買一個直上是ok的
以大大的單避震來說應該是4期化油車
若真要買儀表別買錯囉

一顆新儀表也不便宜
如果不是儀表的問題那就白換了
先參考二樓的方法吧

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別怕~這是GSR的通病

碼表線段了而已~要換的新時候記得請車行在磁石的地方裝準一點
不然很快又會斷掉。

2年斷4條的車主留--

原文章由 ncis 於 2012-4-2 23:15 發表
建議先查一下你的感知器延長線，用三用電表量一下有沒有導通

請問ncis大
感知器延長線是在碟煞那端嗎 三用電表是調到歐姆測嗎 老實說對電表不熟 (汗

對啊~直接轉到歐姆測量就OK了
他的延長線是從感知器那邊的插頭算起，所以記得要看線的顏色再去量導通

最近好像這情況的問題慢慢出現。

我的也是08年化油版，上個月也出現時速表亂跳，跳到後來動都不會動，里程數也不會增加，
但是電源開啟時時速表還是會正常的從0~140作動。

本來去連鎖機車行老闆說花400電子馬表線換新，可是也無碼修復。
到台鈴ASS技師看了一下就把線路從新接過就OK了，還說又是這種問題看來案例不少

看起來板大的問題好像跟我差不多，我的07化油GSR也是突然時速表會亂飄，最後卻是灌油門的時候在0的領域，等到回油鬆開油門時，指針自己又動了。
後來我拆開前斜板，H殼，發現原來化油GSR他的馬錶線並非一條直接接到儀表板，而是在前輪上方進來接近方向燈這部份有再接一條延長線到儀表板，
仔細查看才知道，原來是延長線這條的插頭上斷了一條，後來自行焊接後，才得以修復，如果板大也會稍微拆裝殼的話，可以自行查看，並自行修復!!或許這會省一筆維修金額!!