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舊FIGHTER 150 化油版 騎不動..超級無力(以解決) ...
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舊FIGHTER 150 化油版 騎不動..超級無力(以解決)
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21
#
sonner
2012-4-3 20:35
只看這個作者
剛去小試了一下..拍個影片給大家看降速到10幾之後..在加速回60.....油門開度大概40%...路長大概350公尺..
[
本文章最後由 sonner 於 2012-4-4 15:49 編輯
]
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22
#
sdee0409
2012-4-4 08:25
只看這個作者
呃...你油門才催四十%這樣看起來是正常也..不然你催四十趴想讓他跑到八十嗎= =|||
而且轉速到55時速五十幾六十..正常呀...ft我自己測最會跑時是在轉速
七千轉左右可以上到八十幾九十...
你要不要放個一拜到底的影片..
一流的車手~一流的賽道~
都會滑出去了..
何況是路上不知是幾流的車手和幾流的馬路....
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23
#
sonner
2012-4-4 12:59
只看這個作者
回覆 14# sdee0409 的文章
咦..這樣子是正常毆
這台FT以前正常時大概3成油門..轉速就能到7000轉(從時速20開始)..很輕快的能上60幾70
大概3成油門就能上80左右..之後大概2成油門就能80左右巡航了
現在時速到60之前..很難突破6000轉..
要是路面是爬坡..上不了60..就完全到不了6000轉....轉數還會因為爬坡越壓越低..力量越來越小
雖然感覺催很少..但是油耗還是挺驚人的..
現在故障了之後更驚人..沒力..140元92只能騎80公里..又在閃了..
============================================
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剛去試了一下100%全油門..因為白天車比較多..路又不太平...
所以很難拍..有多測了2..3次..之後用描述的...
吹100%下去..起步實會在約4500轉.卡一下..發出那種重拖的GOGOGO聲.之後過了10轉速才會拉高到6500..過了30之後會降到6000轉..之後一直就定住6000轉了..然後引擎悶悶...重重的...時速一直增加..6000不變直到表速過了60之後..才會在上到6500轉以上
[
本文章最後由 sonner 於 2012-4-4 15:48 編輯
]
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24
#
sdee0409
2012-4-4 19:39
只看這個作者
嗯呀..只是4500轉卡住應該是東西沒弄好..
怎會叫你換2000轉...2000車夠力的話會太空轉
我是換1500百轉然後原廠珠..催到底就6500~6000了..
看你後來加速和我一樣...感覺你4500那個是換檔..
就是4t會掉轉......我只有用原廠的才會掉
而且是6000掉到5500...會弄自己弄..人家不知幫你換什麼鬼...
.聽聲音是掉轉的聲音..
我是覺得原廠配1500轉...原廠珠加原廠gy6離合器就夠用了...
嫌加速不夠想暴力拉轉可以配到11...
基本上..我猜..你那個應該是車子噓掉..又換了原廠大彈黃
整個就軟掉..車子又不夠力衝上去才造成4500就轉檔...拉不上去
不然正常來說..原廠起步會在5500或6000掉個五百..
所以換個1500轉應該就ok了..還是會掉就要換到1800或2000
而且你之前7000起步應該不是原廠配置吧..應該是有換雙x道或珠子配很輕才有吧..
啊就常常起步就7000起跳再來常操他..不噓也很難..@@"
[
本文章最後由 sdee0409 於 2012-4-4 19:48 編輯
]
一流的車手~一流的賽道~
都會滑出去了..
何況是路上不知是幾流的車手和幾流的馬路....
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25
#
康寶濃湯
2012-4-4 21:22
只看這個作者
回覆 1# sonner 的文章
不知道大大化油器是否清過呢??噴油嘴堵塞似乎也會這樣,參考看看
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26
#
sonner
2012-4-5 21:46
只看這個作者
沒錯..我之前真的有換雙曲道..真後悔裝那種東西..自從裝了那個之後車子就越騎越重..越來越虛弱..到最後就變這樣了..全換回原廠也沒用..
今天簽去台中總公司結果..他們說下班了 不幫我弄= =
叫我簽去附近也有一間不小間的SYM弄..
維修的一個人試著吹了一下..說很陡很跳..要留車檢查才知道..
不太像化油器有問題..總之要排隊 說明天檢查完會通知我..在跟我報價
之後借我一台PARTY100代步車.....騎了我才發現..我的FIGHTER..超有力..
他借我的100CC 塊比腳踏車慢了..連紅燈起步吹油門還要+腳蹬2下才會動
[
本文章最後由 sonner 於 2012-4-5 21:49 編輯
]
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27
#
sonner
2012-4-5 21:59
只看這個作者
不好意思..這幾天都沒看見有這一篇..本來以為被刪除了..原來2個一樣的主題都還在..我都沒發現...只回另一邊那個主題..
CDI那個我到是真的沒檢查過....不過今天已經送去機車行做大檢查了..有結果的話明天應該就知道了..話說拆化油器頂蓋的時候..
發現空濾理面有2條不知名小管道..接到化油器前空濾的大管路上..好像有漏油還是破裂損..沾了很多塵土..(像是漏機油那樣沾土
今天簽去台中總公司結果..他們說下班了 不幫我弄= =
叫我簽去附近也有一間不小間的SYM弄..
維修的一個人試著吹了一下..說很陡很跳..要留車檢查才知道..
不太像化油器有問題..總之要排隊 說明天檢查完會通知我..在跟我報價
之後借我一台PARTY100代步車.....騎了我才發現..我的FIGHTER..超有力..
他借我的100CC 快比腳踏車慢了..連紅燈起步吹油門還要+腳蹬2下才會動
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28
#
sdee0409
2012-4-6 07:19
只看這個作者
回覆 17# sonner 的文章
呵...留車不知要花多少..
我是覺得大彈黃弄個1500就可以了
一流的車手~一流的賽道~
都會滑出去了..
何況是路上不知是幾流的車手和幾流的馬路....
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29
#
sonner
2012-4-6 13:20
只看這個作者
早上打電話來了..說檢修OK
皮帶爛爛的要換..開閉盤漏油要換.(總成)
.碗公被頓挫啃的很厲害
化油器要清洗
代表我新換的離合器跟大彈簧要拿回家放著..
總價6450..小殺了一下說6000OK
但是這個月我沒有預算了093.gif
以後在換..所以換了機油跟齒輪油就回來了
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30
#
sonner
2012-4-7 09:18
只看這個作者
想請問迪爵的原廠開閉盤總成..跟FIGHTER 150 通用嗎..材料店老闆說看起來一樣..要拿那個給我
一個報價只有890...上次維修機車行報價原廠FIGHTER 離合器是3800.裝到好..感覺價差很大..
如果拿迪爵的總成來換上幾個禮拜前買的原廠H7A大彈簧+原廠FIGHTER 離合器 是否可用?..
會有差異嗎
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