H4大燈強化線路圖+X極光燈泡(整流器供電)(附上效果影片)

各位大大:
值        小弟看了游牧大白網站上的精品文章後,我自己畫的H4大燈強化線路圖(整流器供電),也實際做好了開燈後燈泡端的近遠燈電壓都為14V換算下來理論值(消耗電流量55W 3.9A(近燈) 60W 4.2A(遠燈))實際值(消耗電流量55W 5.2A(近燈) 60W 5.4A(遠燈))55W提升到71W 60W提升到75W,因為拍照亮度很難拍索性就不拍了,亮度可以跟HID比了~~~~爆亮(原廠規格燈泡喔)這樣也可以兼顧到回充電瓶電壓幾乎沒變穩定在14.4V以內~~~~~

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2012-5-20 16:56 編輯 ]

其實一顆繼電器就ok了喔!
用二極體1N4002搞定

是將整流器的輸出不經過主配線
而是直接接在強化線組與電瓶之間?

原文章由 f6i9n 於 2012-3-26 01:05 發表
是將整流器的輸出不經過主配線
而是直接接在強化線組與電瓶之間?

對的,這也是新南星老闆改三相後的做法~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2012-3-26 07:41 編輯 ]

這樣接是最主要要讓整流器知道有負載，

開燈了! 有壓降~必須升壓回充電力!

這個做法在Racing King 我試過了! 非常有用!

尤其開迴路整流器，更快速回壓

改天來試試看這個方法!!!!

之前有想過改這樣
但是心中有些疑問,就沒繼續改下去,
大多車的設計,整流器輸出是接在主配線上(電瓶→保險絲→整流器→鎖頭→CDI....)
原廠這樣設計有何用意?
為何不是獨立出來的線路?
我在想是不是當整流器故障時直接燒斷保險絲,
讓CDI吃不到電瓶的電就直接熄火,
避免發電機持續供電給整流器造成意外...

[ 本文章最後由 f6i9n 於 2012-3-27 00:40 編輯 ]

所以我的強化線路圖上的電路上有加裝保險絲(7.5A)因為我是原廠規格用7.5A剛剛好,一旦超過設定的安培數就直接斷保險絲保護電路

這方法很實用! 我前幾天家裡的VJR也改成這樣了!
順便把35W換標準55W  H4 燈泡!
由於換較高瓦，電壓雖然12.8~13.2 跳動，
但是熄火靜止後，電壓還有12.8V~13V 喔!

比起之前越來越低，電瓶被燈泡長時間吸乾，
這方法真的很推薦!

請問整流器的正負是(並連)重新拉一條出來給繼電器正電跟燈泡的負極嗎？